电动汽车绝缘电阻检测（ 绝缘电阻对电动汽车的检测）
电动汽车绝缘电阻检测 什么是绝缘电阻？ 在一定的条件下，处于两个导体之间的绝缘材料的电...
日期：2022-12-28阅读：424
新IC简化了48V/12V双电池汽车系统的设计
汽车中 48 V/12 V 电池系统的未来指日可待。过去几年，全球大多数主要汽车...
日期：2022-12-20阅读：4874
保护和供电汽车电子系统，无开关噪声效率高达99.9%
由于需要高可靠性，同时还要应对相对不稳定的电池电压，因此为汽车电子系统...
日期：2022-12-20阅读：351
提高电动汽车电池寿命的方法（如何提高电动汽车电池寿命）
为减小电动汽车中电池间不一致性，提高电池使用效率，减少寿命衰减，电池管理系统必须对电池进行...
日期：2022-12-19阅读：276
2通道TFT偏置满足汽车LTPS显示需求
随着TFT-LCD显示器在汽车中变得越来越普遍，尺寸和分辨率成为汽车行业更加...
日期：2022-12-16阅读：372
了解汽车应用USB充电器设计面临的挑战
汽车信息娱乐市场的最新进展需要高效率和低占用空间的供电（PD）解决方案。减少物料清单的倾向促...
日期：2022-12-14阅读：333
低EMI/EMC辐射的高压转换器（汽车电子高压转换器）
自动驾驶汽车的时间表 毫无疑问，自动驾驶汽车即将到来，即使一路上有一...
日期：2022-12-06阅读：410
EV 充电系统栅极驱动的隔离式 DC／DC 转换器
电动汽车充电系统正在不断发展。目前通常使用 400V 电池充电总线电压的 AC ...
日期：2022-12-02阅读：1585
IGBT温度保护电机控制器热管理电动汽车
随着新能源汽车的发展，高性能的电动汽车在市场上有较好的需求，特斯拉的Model3电机功率达到220k...
日期：2022-12-02阅读：1581
汽车电子卫星定位系统（汽车电子如何定位）
汽车电子领域中，车载卫星定位系统技术规范主要规定了接收机的性能要求和试验方法两大部分，其中...
日期：2022-12-01阅读：502
详解：汽车电子技术之汽车仪表盘MCU
随着技术的飞速发展，传统的车用机械仪表盘已呈现出向数字仪表过度的趋势，...
日期：2022-11-24阅读：564
Excelpoint -能源危机下辅助驾驶算力技术路线展望
高功耗、低效率所带来的能源危机 新能源车发热和能耗问题 根据中国国...
日期：2022-11-24阅读：486
罗姆发布肖特基二极管白皮书
近年来，随着电动汽车的加速以及物联网在工业设备、消费电子设备领域的普及，应用产品中搭载的半...
日期：2022-11-18阅读：497
Allegro MicroSystems推出面向车辆安全和 ADAS应用的无PCB 3D磁性传感器
运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克...
日期：2022-11-18阅读：518
常见的三种12V转5V方式
为满足车载逆变器可以同时为多个用电设备充电的需求，设计了一款多路输出的...
日期：2022-11-17阅读：7768
确保汽车无线模块品质的新型RF测试方案
在各种车辆中，配备多种多样射频接口的模块和设备的应用日益增长。因为这些...
日期：2022-11-17阅读：279
混合动力车中对无ELDRS组件的要求
空任务的趋势需要更多的测试轮次？特别是增强型低剂量率灵敏度（ELDRS）测...
日期：2022-11-05阅读：292
智能汽车CAN FD总线需要什么样的降噪对策？
1. CAN FD是什么 CAN FD是连接汽车内的ECU或电脑并进行通讯的车内局域网...
日期：2022-11-05阅读：327
车用USB Type-C电源系统的三大挑战被一颗DC/DC控制器解决了
最近几年，越来越多的智能手机、笔记本电脑、平板等便携式电子设备开始采用...
日期：2022-11-03阅读：2976
智能汽车操作系统安全性如何保障？
汽车行业正在经历一场翻天覆地的变革，从机械化到电子化、电动化，再到自动...
日期：2022-11-03阅读：406
用于双向车载充电的6．6 kW CLLC参考设计
随着双碳目标的推进，电动汽车车载充电器(以下简称“OBC”)，正朝双向能量...
日期：2022-10-31阅读：494
Lattice - 为什么智能汽车用到的FPGA越来越多
以智能化、电动化、网联化、共享化为代表的汽车“新四化”时代，正在加速推...
日期：2022-10-29阅读：457
使用TI功能安全栅极驱动器提高SiC牵引逆变器的效率
随着电动汽车 (EV) 制造商竞相开发成本更低、行驶里程更长的车型，电子工程...
日期：2022-10-29阅读：439
Excelpoint - 技术前瞻——能源危机下辅助驾驶算力技术路线展望
ADAS高功耗、低效率所带来的能源危机 新能源车发热和能耗问题 根据中...
日期：2022-10-26阅读：377
高频负载点供电难，何解？ 这款大电流智能功率驱动器来破题
当前，新能源车正处于高速发展阶段，为动力负载供电系统的稳定运行提出了全...
日期：2022-10-21阅读：1011
汽车高压辅助系统的新兴趋势及安森美对应的解决方案
随着电动汽车的大力发展，对高压辅助系统如电动压缩机、电动涡轮增压、电动...
日期：2022-10-20阅读：381
ADC应用领域中的混叠到底是什么样子
你看没看到过汽车向前行驶，而车的轮子实际上是向后转呢？如果不是在表演高难度特技的话，我打赌...
日期：2022-10-19阅读：639
大功率汽车前灯的同步升降压HB LED驱动器
到2015年， 高亮度(HB)LED的市场规模预计将达到202 亿美元。驱动这种增长的...
日期：2022-10-13阅读：533
电动汽车充电的三大设计注意事项
用于商业和住宅用途的典型电动汽车 (EV) 充电站设计包括电能计量、剩余电流检测（交流和直流）、...
日期：2022-10-13阅读：520
ROHM面向性能日益提升的ADAS传感器和雷达应用开发出 300mA输出的小型车载LDO稳压器“BUxxJA3DG-C系列”
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向汽车ADAS（高级驾驶辅助系统）中的传感器和...
日期：2022-10-11阅读：561
