在电动机驱动电路的设计中，选择合适的功率
开关组合至关重要。P 和 N 沟道 FET 在电动机驱动电路中有着独特的应用，下面我们将详细探讨其相关原理、特点以及存在的问题。
对于 LS7261/LS7262
芯片，当将其 5 脚连接到
电源 V 铝正极时，电路的六个输出 FET 均变为源极输出。不同的功率开关组合需要不同的电平转移电路来适配，以确保电路的正常工作。
- PNP 和 NPN 晶体管组合电路（图 3 - 10）
图 3 - 10 所示的电路适用于 PNP 和 NPN 晶体管组合电路，这里仅展示了一个桥臂的情况。该电路利用 V?作电平转移，当 2 脚输出为高电平时，V?导通，电流经 R?向 V?管提供基极驱动电流，从而使 V?导通。若 2 脚为低电平，V?管截止，在 R?的作用下，V?会快速截止。V?管采用跟随器接法，由 6 脚控制 V?的导通或截止。然而，此电路存在明显的缺点。如果电动机使用更高电压，R?和 R?上的功耗将显著增大。在这种情况下，为了优化电路性能，在 R?上并联加速电容，在 V?的 e 和 b 极并上保护二极管是必要的措施。但即便如此，电阻功耗较大的问题仍然是该电路的一个短板。 - P 沟道和 N 沟道 FET 组合电路（图 3 - 11）
为了解决 PNP 和 NPN 晶体管组合电路中电阻功耗大的问题，图 3 - 11 改用了 P 沟道和 N 沟道 FET。这种组合方式在一定程度上解决了电阻功耗的问题。但是，P 沟道 FET 存在自身的局限性。P 沟道 FET 的通态电阻比 N 沟道 FET 的要大，较高的通态电阻会带来一系列不良影响。它会使开关速度下降，导致电路的响应时间变长；同时，会增加损耗，降低电路的效率；而且还会影响电路的可靠性，使电路在长期运行过程中更容易出现故障。
