XA 汽车 ECU开发套件问世

　　赛灵思公司推出赛灵思汽车（XA）电子控制单元（ECU）开发套件。该套件基于赛灵思公司满足汽车应用标准的低成本Xilinx? XA Spartan?-3E 现场可编程门阵列（FPGA）器件。XA 汽车 ECU套件为快速开发车内网络、信息娱乐、辅助驾驶以及驾驶信息系统提供了一个平台。

　　赛灵思公司与汽车电子解决方案主要供应商Si-Gate GmbH合作开发了这一XA汽车ECU开发套件。该套件包括一个带有预工程化硬件接口的开发板，支持众多汽车应用IP。利用这一完整的开发环境，汽车设计人员可快速完成器件评估，迅速完成设计并开始运行。

　　“FPGA内在的灵活性和可编程能力改变了汽车系统设计人员对开发时间的认识。FPGA具有很多优点，它是作为专用集成电路（ASIC）领域中的一种半定制电路而出现的，既解决了定制电路的不足，又克服了原有可编程器件门电路数有限的缺点。今天推出的解决方案将可使他们更快速地构建更复杂的FPGA系统，并缩短设计推向市场的时间。”赛灵思公司汽车部汽车市场和产品规划经理Kevin Tanaka说，“我们新推出的汽车ECU开发套件支持将低成本FPGA平台集成到全新的智能车内电子系统中。”

　　系统设计师可以根据需要通过可编辑的连接把FPGA内部的逻辑块连接起来，就好像一个电路试验板被放在了一个芯片里。一个出厂后的成品FPGA的逻辑块和连接可以按照设计者而改变，所以FPGA可以完成所需要的逻辑功能。

　　FPGA一般来说比ASIC（专用集成芯片）的速度要慢，无法完成复杂的设计，而且消耗更多的电能。但是他们也有很多的优点比如可以快速成品，可以被修改来改正程序中的错误和更便宜的造价。厂商也可能会提供便宜的但是编辑能力差的FPGA。因为这些芯片有比较差的可编辑能力，所以这些设计的开发是在普通的FPGA上完成的，然后将设计转移到一个类似于ASIC的芯片上。另外一种方法是用CPLD（复杂可编程逻辑器件备）。

　　开箱即用（Out-of-the-box）的开发系统

　　XA 汽车 ECU开发套件提供了开发完整子系统所需要的所有元器件，包括配有一片XA Spartan-3E 160万系统门FPGA的XA1600E开发板，板上硬件接口，如CAN 2.0B 和 C、Ethernet 10/100、USB 2.0、SPI 和 SCI。预先验证的赛灵思和第三方应用IP为开发MOST? 系统、FlexRay? 连接以及高速和低速CAN总结接口提供了必要的构建模块。该套件还包括一个带有通用适配器的电源、编程和定制串行电缆、快速入门指南以及包含方便评估的参考设计的资源CD。同时还支持赛灵思嵌入式开发套件和ISE?设计工具评估版。

　　关于XA Spartan-3E FPGA

　　XA Spartan-3E FPGA系列满足大批量成本敏感汽车电子应用要求。该系列的五款器件提供从10万至160万系统门不同密度和不同封装组合。XA器件同时提供扩展温度范围Q-Grade  和 I-Grade 器件，并且符合业界公认的AEC-Q100标准。与此前的器件相比，这些90nm器件单位美元成本提供了更多功能和I/O带宽，在可编程逻辑行业确立了新标准。由于其超低成本，XA Spartan-3E FPGA提供了优异的替代解决方案，避免了ASIC和ASSP的高掩膜成本和长开发周期。