本例介绍的汽车多功能报警器,可以对汽车的油压、气压及温度进行检测,能在汽车油压偏低、气压偏低或发动机温度偏高时,发出声光报警信号,提醒驾驶员及时关闭发动机、排除故障,以保证行车安全。
电路工作原理
该汽车多功能报警器电路由双时基集成电路IC和有关外围元器件组成,如图6-100所示。

电路中,VL为报警指示灯,S1为复位开关,S2为汽车上的点火开关,S3为低油压报警开关,S4为低气压报警开关,S5为高温报警开关。
Vcc是汽车发电机输出的电压 (+13.5V),作为报警器的工作电源,该电压在汽车处于怠速工况时,低于13.5V;在中速以上运行时,高于或等于13.5V。
在接通点火开关S2起动汽车时,低油压报警开关接通,报警指示灯VL点亮,但此时由于Vcc低于13.5V,IC的6脚电压为4.5V,高于其阈值 (Vcc/3),故IC内振荡器不工作,扬声器BL不发声。
当发动机处于中速以上运转时,Vcc电压高于或等于13.5V,在汽油机油压正常的情况下,低油压报警开关S3断开,切断了报警电路。若某种原因使油压降至0.06~0.lMPa时,S3接通,使报警指示灯VL点亮。IC的6脚电压低于其阈值,5脚输出高电平,IC内振荡器工作 (振荡频率为lkHz左右),从9脚输出报警信号,经V放大后,驱动扬声器BL发出报警声。
在接通点火开关S2起动汽车时,若储气筒内压力低于报警气压,低气压报警开关S4将接通,报警指示灯VL点亮,但此时由于Vcc低于13.5V,故IC内振荡器不工作,扬声器BL不发声。当发电机的输出电压上升至13.5V时,IC内振荡器工作,扬声器BL发出报警声,提醒驾驶员汽车需要怠速暖机。
若汽车在行驶过程中出现气压过低时,则低气压报警开关S4接通,报警指示灯VL点亮,IC内振荡器工作,扬声器BL发出报警声。
汽车在行驶过程申,当某种原因使发动机工作温度接近100℃时,高温报警开关S5接通,使报警指示灯VL点亮,IC内振荡器工作,扬声器BL发出报警声。
按动复位开关S1,IC复位,扬声器BL报警声消失。
元器件选择
R1~R5均选用1/4W碳膜电阻器。
C1和C2选用普通涤纶电容器或独石电容器。
VL选用φ10mm红色高亮度发光二极管。
VS选用lW、4.5V稳压二极管。
V选用S8050或3DG12型晶体管。
IC选用NE555型集成电路。
S1选用小型按钮S3~S5均选用汽车专用开关。
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