一汽 - 大众即日组织架构大调整，聚焦新能源车发展

　　在汽车行业电动化转型的浪潮中，车企的组织架构调整成为适应市场变化的重要举措。5 月 20 日，据汽车像素爆料，一汽 - 大众即日将对包括市场、服务、用户运营在内的组织架构进行全面调整。
　　此次调整涉及一汽 - 大众销售公司的多个关键部门，其核心目标是提升用户服务和产品营销两项重要能力。具体而言，客户体验部门的权限和人员规模将得到扩大，市场与用户运营的部分职能也将并入该部门。此外，产品团队也会进一步扩充。与此同时，除了组织架构和人员编制的变动，一些绩效和考核方式也会相应改变。
　　回顾两个月前，一汽 - 大众公布了 10 款全新的新能源车，其中 9 款将采用大众与小鹏联合开发的 CEA 架构。此次爆料指出，这轮调整的目的在于转变职能，使市场、服务、客户运营原本分散的职能形成合力，为未来的新能源车发展提供有力支撑，实现从过去单兵作战模式向整个品牌协调作战模式的转变。
　　值得注意的是，在本轮调整方案通过的前一周，即 5 月 13 日，一汽 - 大众重新分拆、整合了 ID. 运营中心，将产品的职能归回产品部门，销售的职能归回销售部门。大众于 2017 年推出 ID 子品牌，至今已发布了 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6（中国独有）、ID.7 轿车以及 ID. Buzz 小型货车等多款电动车型。本月还有消息称大众计划从 2026 年起逐步淘汰 “ID” 前缀。