现代汽车和起亚将凭借其专用的工厂Metaplant America(HMGMA)提高其在美国的电动汽车生产,为下个月从下个月开始的Ioniq 5进行全面批量生产做准备。这一发展标志着汽车制造商在美国电动汽车市场中的影响力的重要一步,该市场变得越来越具竞争力。
与此同时,SK创新的子公司SK On正在大大扩展其在美国的电池生产能力,以支持现代和起亚不断增长的电动汽车阵容。根据2月14日的行业消息来源,SK ON的美国子公司SK Battery America(SKBA)将在下个月的乔治亚工厂1和2的12个生产线中开始为现代和起亚电动汽车生产电池。此举将转换SK ON当地工厂生产线的75%,为这些汽车制造商提供电池。
SK ON佐治亚工厂的战略位置允许有效的物流,通过陆地运输在四个小时内将电池提供给HMGMA。与先前从韩国和欧洲进口电池的方法相比,这种接近度大大降低了运输时间和物流成本。佐治亚工厂每年能够提供约16.5 GWH的电池,足以容纳约200,000辆电动汽车。
一位行业内部人士指出:“ SK ON最大的客户现代和起亚在市场上越来越受欢迎,尽管全球电动汽车需求放缓,但在美国电动汽车销售中创造了新的记录。”预计对电池的需求增加将提高SK的工厂运营速度,而去年第三季度仅为46.2%。
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