随着电动汽车技术的进步,确保电池的有效管理和安全至关重要,而实现这一目标的关键在于采用严格的电子元件标准,如AEC-Q200,以确保电动汽车的性能和安全。
国际性组织AEC(汽车电子委员会)专注于汽车供应行业中电子元件资质的标准化资格, 并在20世纪90年代中期推出的Q200 标准描述了被动元件的要求,而Q100 标准及其衍生标准则集中于主动元件。这些AEC标准得到国际性认可,并被汽车行业所有领先制造商所采用。
AEC-Q200 中的保险丝
在汽车发展的历史中,对于汽车中使用的保险丝,并没有一直存在针对性的测试和明确定义的要求。然而,随着电子控制单元和电动驱动的引入,这情况已经完全改变。一直无间, SCHURTER 硕特与欧洲航天局(ESA)合作, 专注于航天行业的高可靠性要求,专业的经验结合了根据 AEC-Q200 标准为被动元件制定的规格,通过与全球汽车行业的主要参与者密切合作,为保险丝开发了满足Q200要求的测试程序, 而根据这种方式制造的保险丝就足以配上在行业内通用和国际认可的Q200 认证盖章。
其中符合AEC-Q200 的保险丝
UMT 250
- SMD 保险丝额定电流从80 mA 到 10 A
- 以最小的封装实现最大分断能力
- 适用于脉冲连续电流
免责声明: 凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。