根据消息,日产汽车开发一项技术,据说可以让纯电动汽车和混合动力汽车(HV)共享零部件,可以大幅降低使用的稀土用量,说明纯电动汽车的降低成本的关键是E-Axle,而日本的此项技术是将部件电机的稀土用量减少到原来的1/25,降低了成本。
并从2025年开始就将持续搭载在新车上,日产一直推动降低纯电动车的生产成本,以后还将开发出固态的电池和其他的核心部件,到2023年将会汽油车和纯电动车生产成本持平。
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