随着汽车智能化加速,车载摄像头开始广泛运用于DMS/OMS等舱内部位,自动驾驶行业进入了高质量发展期,这也带动了汽车CMOS图像传感器市场规模的大幅提升。据Yole预测,2027年全球车载CIS市场规模将达到32.44亿美元,其中应用于舱内成像系统的CIS市场规模将由2021年的2.09亿美元,成长为2027年的5.71亿美元,发展空间十分广阔。
新品为思特威首款搭载全新LightBox IR技术的汽车图像传感器,可以实现更清晰的近红外成像,在暗光环境下也能为DMS/OMS系统提供精确的图像信息。SC233AT采用了SmartGS?-2全局快门技术,依托先进的SFCPixel?以及单帧拐点HDR技术,即便在低光照或光照条件强烈变化的情况下也能提供细节清晰的高品质成像。作为思特威Automotive Sensor(AT)Series系列的全新力作,SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求,以高性能和高安全可靠性助推智能座舱应用的发展。另一方面,依托思特威创新的超低噪声外围读取电路技术,SC233AT带来了更低的读取噪声与像素响应的不均匀性(PRNU),分别降至2.85e-与0.66%,使成像画面更干净明晰。
Sensor+ISP二合一,缔造卓越影像品质此外,DMS/OMS系统运行时会遇到很多特殊场景,如顺光时容易出现的强光过曝,逆光时容易造成的过暗画面,思特威先进的ISP算法能够有效提亮暗光,抑制强光,从而在光线剧烈变化的场景下,仍能拍摄出清晰的图像,进一步提高智能座舱系统对复杂交通场景的应对能力。
全局快门架构下单帧拐点HDR技术,实现高动态范围不同于传统的HDR合成方式,SC233AT采用了独特的单帧拐点HDR技术,通过特殊的像素时序控制方法,拓展动态范围,实现非线性光响应,从而在全局快门架构下实现没有运动伪影的高动态范围成像(动态范围可达91.5dB)。SC233AT能够在明暗反差较大的场景下,呈现出丰富的亮部、暗部细节,助力DMS/OMS系统全天候捕捉车内驾乘人员的面部、眼球状态或动作特征变化,推进更高阶的自动驾驶功能。
思特威汽车芯片部副总裁邵科先生表示:“随着DMS/OMS系统搭载率的快速提升,汽车智能化产业逐步进入向更高阶自动驾驶迈进的关键期。思特威2.3MP车规级ISP二合一图像传感器新品SC233AT从客户需求出发,兼备了高动态范围、出色的近红外成像技术和背照式全局快门技术,以性能优越的高品质成像能力,为车载客户提供舱内视觉解决方案。此外,在车规安全性方面,SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全等级要求,可用于DMS/OMS等智能座舱监测系统,以安全可靠的车规级品质保障行车安全性,助力推进更高级别的自动驾驶。”思特威目前已发布10款车规级图像传感器产品,涵盖了1MP~8MP分辨率的汽车感知与影像细分应用需求。未来,思特威将继续聚焦车载影像类、感知类与舱内三大应用场景,进一步丰富AT Series系列产品矩阵,在严格的汽车产品开发流程体系下,依托自身核心技术和产品性能优势,推动汽车智能化发展及智能驾驶技术的渗透和普及。
SC233AT提供黑白和RGB-IR两个版本,目前已接受送样,预计将在2023年Q2实现量产。想了解更多关于SC233AT的信息,请与思特威销售人员联系。免责声明: 凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。