用于 EV 牵引逆变器的 1.5kA 电流传感器高度仅为 29mm

    “HSTDR 电流传感器比传统的 C 芯传感器紧凑得多，因此更容易集成到空间受限的逆变器盒中，”LEM 说。

    该技术是开环霍尔效应，核心、集成母线和传感器经过工厂校准：<3.5% 的全局误差随温度和寿命而变化。

    工作温度超过 -40 至 +125°C，振动高达 10G。
    感测端需要一个5V单电源，输出为模拟电压，3dB带宽为40kHz。
    LEM EV 牵引电流传感器 HSTDR大功率电路和测量电路之间的电流隔离适用于 800V 电池系统。
    ±1,500A 是最高速率版本 (1.33mV/A)，其他版本低至 ±300A (6.67mV/A) – 都在同一个外壳中。