今年年底,新能源汽车补贴谢幕,在2019年年底,全球新能源汽车保有量达到381万辆,新能源补贴等其他地方补贴超过3000亿元。从2009年开始到今年已经13年之久。
国补的停止,一波车企来了个花样促销,比亚迪官微发文,因电池原材料涨价和国补终止,要在国补退出后对旗下车型涨价2000-6000元不等.
还有埃安发表声明,对旗下相关车型的官方指导价上调,上调幅度为3000-8000元不等,具体车型的调价另行发布。
还有吉利、长安深蓝、哪吒等都相应发出申明。
在停止补贴的情况下,新能源车企将迎来大考,更加速市场竞争化,更会因为通过提高终端价格转移给客户。
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