Kyocera - 实现业界先进水平的嵌合高度4mm，为车载设备小型化做贡献

    京瓷株式会社（代表取缔役社长：谷本 秀夫） 开发出了业界先进水平的嵌合高度4mm，0.5mm间距基板对基板连接器 "5655系列"，已开始提供样品。

    0.5mm间距基板对基板连接器"5655系列"
    产品名称
    基板对基板连接器 "5655系列"
    用途
    车载设备（毫米波雷达、激光雷达、电子镜、导航、摄像头等）、工业设备的内部基板连接
    样品
    参考价格
    500日元 （嵌合高度4mm9950芯）
    销售目标
    20万个／年
    近年来，随着先进驾驶员辅助系统（ADAS）与联网汽车的发展和普及，汽车电子化正在迅速发展。 此外，在美国、欧洲、东亚等主要市场开始公路自动驾驶的示范试验，汽车相关市场有望扩大。 其中，对车载设备性能方面的要求正在提高，而且由于空间有限,对小型化的需求也正在增加。
    新产品"5655系列"是一种板对板连接器，带有浮动式（Floating）结构，支持高速传输，嵌合高度为4 mm。本系列提供最小嵌合高度为4mm，最大7mm，而通过高度变化以及芯数组合，可满足不同客户的需求。 此外，采用两点接触结构实现了连接可靠性，而且金属配件形状降低了插入或移除过程中损坏的风险从而保证其坚固性。5655系列支持许多探测车辆和行人的设备，包括毫米波雷达，激光雷达，电子镜，汽车导航系统以及驾驶员监控摄像头。除了提供对应-40°C到+125℃的汽车的严苛温度环境外，还符合高速传输标准MIPI D-PHY（2.5Gbps）。
    本公司将扩充支持浮动式的连接器产品阵容，开发满足不断变化的市场需求的新产品，为汽车工业的发展做出贡献。

    ■ 板对板连接器"5655系列"的特点
    1.实现嵌合高度4mm，为车载设备小型化做贡献
    0.5mm间距浮动式连接器，实现了嵌合高度4 mm，为车载设备的小型化做出贡献。 最小嵌合高度为4mm，最大为7mm,而通过高度变化以及芯数组合，可满足不同客户的需求。
    2. 通过2点接触结构实现连接可靠性,金属配件形状实现坚固性
    由于采用夹层2点接触结构，该端子在汽车的振动环境中具有高度可靠性。 此外，通过采用金属配件形状，抑制插入和移除时损坏的风险，来实现高坚固性。

    2点接触结构（红圈）
    金属配件形状可以抑制损坏的风险（蓝色圆圈）
    3. 符合MIPI D-PHY（2.5Gbps）
    符合高速传输标准MIPI D-PHY（2.5Gbps）。
    4. 兼容电源（大电流）型
    除了额定电流0.7A /pin，还可选配高电流电源引脚（3A /pin）类型。
    电源（大电流）型
    5.对应汽车的严苛温度环境
    提供对应-40°C到+125℃的汽车的严苛温度环境。支持车载设备，如毫米波雷达，激光雷达，驾驶员监控摄像头等。
    6. 符合IATF 16949
    在符合IATF 16949的工厂制造，IATF 16949是一家专门从事汽车行业的质量管理体系。
    7.支持环保并对应RoHS指令
    ［产品规格］
    计划对应芯数
    10～100芯
    使用温度范围
    -40℃～+125℃
    芯间距
    0.5mm
    额定电流
    DC 0.7A/Contact
    DC 3A/Power pin
    嵌合高度
    4～7mm
    额定电压
    DC 50V/Contact
    进深
    8.8mm
    耐电压
    AC 500V, 1min.
    浮动量
    XY方向±0.5ｍｍ
    材料
    铜合金/耐热树脂
    接口标准
    MIPI D-PHY
    RoHS指令
    符合