伊顿解决方案助力空客A350首航成功

　　今年二月，空中客车公司成功完成了采用劳斯莱斯发动机的A350飞机的首航任务，其重要的零部件由伊顿公司提供。伊顿为Trent XWB设计了轻量级、创新型低压燃油与气动系统，同时也在发动机装配子系统（包含大量专门为XWB定制的零部件）的设备供应上发挥了重要的作用。

　　伊顿宇航集团总裁Bradley J. Morton表示：“伊顿在发动机装配与系统集成方面积累的丰富经验为我们能参与Trent XWB项目起到了推动性的作用。我们在流体传送、燃油系统及碎片监测技术上不断取得进展，使我们有能力为Trent XWB大批供应零部件，这也提高了我们在发动机市场的占有率。”

　　从2009年赢得合同的那天起，伊顿集成产品小组成员就将工作地点设在了迪拜和英国的劳斯莱斯工厂内，协助进行发动机的设计和开发工作，并且与印度、英国、美国的其它伊顿工程和集成产品小组保持密切协作。

　　在发动机装配子系统（如Trent XWB）方面，伊顿的工程团队执行详细的安装设计、应力分析、零部件设计，以及组件校核与验证计划。这些共同的努力最终产生出能经得起复杂的空间环境考验的性能的零部件和轻型装置，降低了客户的供应链负担和相关成本。

　　此外，通过提供完整的发动机装配子系统以及现场工程支持，伊顿优化了许多发动机接口，并用更加模块化的产品（为更方便、快捷地拆装而专门设计）取代了昂贵而复杂的软管和油管。

　　伊顿输送系统部门工程部总监Anthony Vaughan表示：“伊顿在发动机设计和制造领域的能力处于业界地位，因此成为劳斯莱斯单一的、综合的供应来源。伊顿对设备及输送系统安装的深入理解为客户提供了一个可靠的、技术的轻型发动机装配解决方案。”

　　伊顿负责低压燃油系统、起动器通风系统、热抗结冰系统、带感知与肌肉线条的发动机排气系统，以及各种变频发电机系统、电动开门系统、灭火器系统(Firex)和标塔排水系统的设计、开发、制造与检定。

　　Trent XWB还具有两个特点，一是采用了伊顿生产的双级泵，在质量、可靠性和性能方面产生了长期效益；二是采用改进型油碎片监测系统，促进了预测和诊断测试功能的发展。Trent XWB发动机使用的ODM系统碎片分离器包含Lubriclone定量碎片监控传感器和信号调节器。