Fiat 1.9L柴油发动机采用2级涡轮，实现高输出功率并达到欧5标准

      意大利Fiat Powertrain Technologies公司宣布，开发出了配备在排量1.9L的柴油发动机“1.9 JTD M”上2级涡轮的“1.9 JTD TWIN STAGE TURBO”。以实现高输出功率以及达到欧洲新尾气排放规定“Euro 5”为目的开发而成。 
新发动机包括输出功率为140kW（188hp）/4000rpm和132kW（177hp）/4000rpm的2种。扭矩均为400N·m/2000rpm，与1.9 JTD M发动机相比，低转速扭矩增加了50％，从1250rpm转速时可实现300N·m的扭矩。2级涡轮使用大小两个涡轮增压器。小涡轮在低转速时工作、抑制涡轮迟滞，当所需输出功率增大时，大涡轮就会运转。通过采用2级涡轮，以及能够承受18MPa缸压及800℃排气温度导致的热变形的构造，实现了高输出功率。2级涡轮在不增加燃耗的情况下即可提高EGR（尾气再循环系统）的再循环量，从而降低NOx（氮氧化合物）的排放量。另外，为了达到Euro 5规定，将压缩比从17.5降到了16.5，改进了EGR冷却器和EGR阀门，并采用了低电压金属电热塞以及带氧传感器的DPF（柴油颗粒过滤器）。
         1.9 JTD TWIN STAGE TURBO发动机由位于意大利Avellino的Pratola Serra发动机工厂生产。132kW发动机计划从2007年7月开始生产，140kW发动机预定2008年6月开始使用。140kW发动机将用于配备在菲亚特（Fiat）、阿尔发·罗密欧（Alfa Romeo）及蓝旗亚（Lancia）品牌的车辆上，132kW发动机还将向菲亚特集团以外的其它公司供应。