如图所示为汽车前大灯自动控制电路。该控制器由单稳延时电路(IC1、Rl、R2、RD、C1)、多谐振荡器(IC2、R3、R4、C2)、集成稳压电路IC3(7812)、V-MOS功率驱动管BG2、BG3等组成，分别驱动汽车两前大灯。该控制器的电源由汽车蓄电池+24V供电，经IC3稳压后为IC1、IC2提供VDD=+12V的直流电压。

当前方无相向而行的车辆时，光敏电阻RD因没受到光照而呈高阻，相应IC1因②脚为高电平而被复位，③脚输出低电平。该电平又使IC2因④脚为低电位而处于复位状态，③脚输出的低电平使BG1截止，BG2、BG3导通，两前大灯点亮。

当前方有相向而行的车辆时，RD因受对方车的灯光照射而呈低阻，IC1因②脚为低电平(1/3VDD)而被置位，③脚输出高电平，该电平又使IC2因④脚为高电平而开始振荡，输出振荡频率为f=1.44/(R3+2R4)C：(约40Hz)的方波信号。此时，BG1随方波的高、低电平而交替地导通、截止，相应BG2、BG3出现截止、导通的交替转换，从而使两前大灯一明一暗地闪动。若光照消失，则C1通过R2进行充电，当C1上电压充到2/3VDD时，IC1复位。C1的充电时间即为大灯延时闪烁的时间td=1.1R2C1。若延时时间到，RD仍没受到光照，则IC1处于低电平稳态，该低电平使IC2复位，两前大灯又点亮。

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