本例介绍的汽车发动机转速表，通过电子电路对点火系统各个点火周期进行积分处理，然后通过电流表指示出发动机的转速。
　　电路工作原理
　　该汽车发动机转速表电路由卞9V稳压电路、单稳态触发器电路和电流指示电路组成，如图7-73所示。

　　+9V稳压电路由电阻器Rl、稳压一极管VSl和滤波电容器Cl组成。                                         
　　单稳态触发器由时基集成电路lC、电阻器R2-R5、电容器C2-C4和稳压二极管VS2组成。                                                    
                                                                
　　电流指示电路由二极管VD、电阻器R6、电位器RP和电流表PA组成。                                                                                               
　　Wl为汽车点火线圈的绕组。S为分电器的断电器触头。
                                     
　　断电器触头S每断开即会产生一个触发脉冲，该脉冲信号经R2和VS2钳位限幅后，通过C2加至IC的2脚，使单稳态触发器受触发而翻转，当IC的3
脚输出高电平时，VD截止，+9V电压经R6和PA产生电流回路;当IC的3脚输出低电平时，VD导通，将R6提供的电流旁路，RP和PA无电流流过。因此，PA通过的电流平均值
与断电器触头S所产生的脉冲频率成正比，即可反映出汽车发动机的实际转速。
　　调节RP的阻值，可改变PA指示的。
　　元器件选择
　　Rl和R2均选用1/2W金属膜电阻器;R3-R6均选用1/4W金属膜电阻器。
　　RP选用有机实心电阻器。

　　Cl选用耐压值为16V的铅电解电容器;C2-C4选用独石电容器或涤纶电容器。
　　VD选用lN4007型硅整流二极管。
　　VSl选用1W、9V的硅稳压二极管;VS2选用1/2W、6V的硅稳压二极管。
　　IC选用NE555或5G1555型时基集成电路。
　　PA选用5OμA电流表。