动车闪烁灯控制器 五

出处:狂崽时间:2008-09-08

  本例介绍机动车闪烁灯控制器,可安装在摩托车后部的工具箱或小轿车的后视窗玻璃上,在夜间行驶时,闪烁灯能产生单向流动或往复闪烁的灯光效果,十分醒目。
  电路工作原理
  该机动车闪烁灯控制器电路由振荡器和LED驱动电路组成,如图7-29所示。

 


   振荡器电路由运算放大器集成电路ICl(Nl-N4)内部的Nl和电阻器R9-Rl2、电位器RP、电容器C、二极管VD组成。
  LED驱动电路由七段电压比较器 (由运算放大器集成电路ICl内部的N2-N4、1C2内部的N5-N8、分压电阻器Rl-R8组成)和发光二极管VLl-VLl8组成。
  接通机动车的夜间行车开关时,闪烁灯电路的+l2V电源被接通。+l2V电压经R9、RlO分压后,在Nl的正相输入端产生约+8·6V电压,作为基准电压。由于C两端电压在接通电源瞬司不能突变 (接近OV),Nl输出端为高电平 (约为l2V),此高电平通过Rl2和RP对C充电,使C两端电压逐渐升高。当C两端电压超过8·6V基准电压时,Nl输出端变为低电平,Nl正相输入端电压也降为3V左右,此时C又通过RP、Rl2放电,使C两端电压又开始下降。当C两端电压降至低于3V时,Nl又输出高甩平,C又开始充电,重复以上过程,从而使Nl正相输入端的电压值从3V慢慢升至8·6V,然后又慢慢地降为3V……如此循环不止,形成了连续振荡。
  +l2V电压经Rl-R8分压后,在N2-N8的反相输大端上分别产生3·4V、4·3V、5·2V、6V、6·8V、7·7V和8·5V电压,作为N2-N8的基准电压。
  在C两端电压低于N2的基准电压3·4V时,N2-N8均输出低电平,VLl-VLl8均不亮。
  当C两端电压上升至3·4V以上 (略高于工3.4V开始)时,N2输出低电平,使VLl-VL3点亮。
  当C两端电压上升至43V以上时,N3输出高电平,N2输出低电平,VL4-VL6点亮,而VLl-VL3熄灭。
  当C两端电压上升至5·2V以上时,N4输出高电平,N3输出低电平,使VL7-VL9点亮,而VL4-VL6熄灭。
  当C两端电压上升至6V以上时,N5输出高电平,N4输出低电平,便VLlO-VLl2点亮,而VL7-VL9熄灭。
  当C两端电压上升至6·8V以上时,N6输出高电平,N5输出低电平,使VLl3-VLl5A亮,而VLlO-VLl2熄灭。
  当C两端电压上升至7·7V以上时,N7输出高电平,N6输出低电平,使VLl6-VLl8点亮,而VLl3-VLl5熄灭。
  当C两端电压上升至8·5V时,N8输出高电平,而N2-N7均输出低电平,VLl-VLl8均熄灭。

  随着C开始放电,C两端电压逐渐下降,当该电压降至8·5V以下 (略低于8·5V开始)时,N8输出低电平,使VLl6-VLl8点亮;当C两端电压降至7·7V以下时,N7输出低电平(N8仍输出低电平),使VLl3-VLl5点亮,而VLl6-VLl8熄灭¨
  这样随着C两端电压的不断下降,VLlO-VLl2、Vl7-VL9、Vl4-Vl6和VLl-VL3依次点亮又熄灭,完成了灯光的逆向流动过程。由于C两端电压随着振荡器的工作而缓慢升高、缓慢降低地变化着,从而使VLl-VL8不断地正向、逆向河亮流动。
  调整RP的阻值,可以改变振荡器的工作频率,从而改变发光二极管的闪烁速度。
  元器件选择
  Rl-Rl2选用1/4W或l/2W金属膜电阻器
  RP选用有机实心可变电阻器。
  C选用耐压值为25V的铝电解电容器。
  VD选用1N4007型硅整流二极管。
  VLl-VLl8均选用φ5mm或φ8mm的高亮度发光二极管,其颜色可选用单一红色或用多种颜色组合。若要想增多发光二极管的数量,可将每3只发光二极管串联后,再与另3只串联的发光二极管相并联。
  ICl和IC2均选用LM324型四运放集成电路。



  
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