参数 | 典型值 | 高频影响因子 |
---|---|---|
介电常数(Dk) | 4.3-4.5@1GHz | 信号传播速度降低 |
损耗角正切(Df) | 0.018@1GHz | 随频率指数上升 |
表面粗糙度(Ra) | 1.5-3.5μm | 趋肤效应加剧损耗 |
导热系数 | 0.25W/(m·K) | 高频发热散热瓶颈 |
S参数实测数据
频率 | 插入损耗(dB/cm) | 回波损耗(dB) --------|-----------------|------------- 2.4GHz | 0.12 | -25.3 10GHz | 0.58 | -18.7 24GHz | 1.85 | -12.1
极限频率阈值
推荐上限:15GHz(插入损耗<1dB/cm)
上限:24GHz(需特殊处理)
介质损耗主导区
10GHz时介质损耗占比超60%
计算公式:
其中f=频率,c=光速
铜箔粗糙度影响
在28GHz时:
标准铜箔:额外损耗0.3dB/cm
反转铜箔:额外损耗0.15dB/cm
优化措施 | 成本增幅 | 适用频率提升 |
---|---|---|
低粗糙度铜箔(RA<1μm) | +15% | 18GHz→22GHz |
混压PTFE材料 | +300% | 18GHz→40GHz |
等离子表面处理 | +8% | 18GHz→20GHz |
材料 | Dk@10GHz | Df@10GHz | 适用频段 |
---|---|---|---|
Rogers RO4350B | 3.48 | 0.0037 | 77GHz |
松下Megtron6 | 3.4 | 0.002 | 110GHz |
标准FR4 | 4.3 | 0.018 | 15GHz |
传输线优化
采用共面波导(CPW)结构:降低25%导体损耗
接地过孔间距<λ/10:24GHz时需间距<0.5mm
加工控制要点
线宽公差±10μm(影响阻抗±3Ω)
介厚公差±5%(影响相位一致性)
成功
5G Sub-6GHz(3.5GHz)基站天线
车载雷达(24GHz短距雷达)
失败
60GHz毫米波阵列(损耗>4dB/cm)
77GHz汽车雷达(介电常数波动>5%)
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