1、离合器的作用
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器安装在发动机与变速器之间,汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到一定的保护作用。
汽车传动系对离合器的要求 根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:
1、接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,
2、分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动;
3、具有合适的储备能力,既能保证传递发动机转矩又能防止传动系过载;
4、从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;
5、具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;
6、操纵轻便,以减轻驾驶员地疲劳。
2、离合器检测要求
检测8个大小弹簧、16个堵头,安装正确
3、离合器检测原理
单次检测一个堵头、一个大小弹簧,一共检测24次。
单个离合器检测时间8s
4、离合器检测系统视觉配置
Dalsa VA31-04
Sentech A83A 80w象素相机
Computar 25mm镜头
软件Sherlock+VB
5、离合器检测照片
无堵头,有大弹簧,有小弹簧
有堵头,有大弹簧,有小弹簧
6、离合器检测系统界面
7、离合器检测设备
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