Moxa 产品在宝天高速大坪里隧道中应用

　　Moxa致力于发展及制造信息联网产品，提供客户具成本效益且稳定性高的串口通信解决方案、串口设备联网解决方案、及工业以太网解决方案。事实上，近来Moxa大部分的研发力量均集中在串口设备联网及以太网交换的技术上，因为使用以太网作为传输主干已成为趋势。除此之外，Ethernet LAN已在普及，即使是非网络人员也能轻松地设置以太网通讯应用。

　　Moxa杰出的业务团队秉持着客户导向的态度，仔细倾听客户的需求。Moxa的研发团队与Moxa亲切又的技术服务工程师密切合作，迅速解决客户的问题。再加上Moxa提供5年的产品保修，客户向Moxa购买的除了产品之外，还附加了三合一的额外保证。

　　工程介绍：

　　GZ45国家高速公路-连霍高速公路宝（鸡）天（水）牛背至天水段公路工程（简称连霍高速宝天段甘肃段），起始于陕西和甘肃两省交界处的牛背，终至甘肃省天水市麦积区甘泉镇接连霍高速天水过境段（2011年8月预计建成后连霍高速西安-兰州段为全程高速公路）。作为连云港至霍尔果斯国家高速公路的重要组成部分，是甘、陕、青、新等西部省区与东部地区经济交流与合作的重要桥梁和纽带，将在国家公路网中起着承东启西的重要作用；同时也是甘肃省干线公路网"四纵四横四重"主骨架中的重要组成部分；该公路的建设不仅是甘肃省交通运输发展的需要，而且还能辐射到周边地区，带动沿线区域经济发展，形成西陇海交通经济带，也是当地旅游业发展的需要；是改善投资环境与生存环境，加快西部脱贫致富步伐的需要。因此，本项目的实施无论对国家公路网的建设还是对促进甘肃省等西部省份区域经济发展均具有十分重要的战略意义。

　　连霍高速宝天段陕西段是国务院2006年确定的西部大开发"十大工程"之一，是G30连霍高速公路的重要组成部分。同时，也是陕西省"2637" 高速公路网规划的重要段落。项目（陕西段）路线全长 40.2公里，设计时速每小时80公里，批准概算规模27.2亿元，为亚洲第二公路长隧。起点位于宝鸡市石家营村，与已建成的连霍高速西宝段（原西宝高速）终点相接，向西沿渭河川道布线，经高家镇、晁峪乡、坪头镇、胡店镇至陕甘交界的牛背村，与甘肃境内正在建设的连霍高速宝天段相接。该项目2005年开始安排前期工作，2006年完成了勘察设计以及路基桥隧工程的施工和监理招投标等工作，同年8月29日试验段开工，2007年3月9日，项目全线开工建设。总工期3年，已于2009 年9月26日建成通车。

　　下图为大坪里隧道口近景（现改名为麦积山隧道）

　　系统描述：

　　宝天高速公路在隧道机电监控部分和电力监控部分由5家系统集成商共同承建该项目，而大坪里隧道是机电项目中一座作为一个独立标段让集成商专一为其承建的隧道，工程范围包括了：隧道监控、通风、供电、照明等。隧道监控网络从网络结构上分为三层：

　　层以监控计算机、服务器工作站等为主连接在商用以太网交换机的监控管理层；

　　第二层是以现场采集单元，包括隧道变电所区域控制器PLC及区域控制系统的区域控制器PLC等为主构成，挂在工业以太网交换机光纤网上的现场控制层网络并通过实时监控软件人机界面HMI完成对现场各设备的工况和参数的实时显示， 系统按预定的程序对数据进行处理保存并将数据通过下一层网络将现场采集的实时数据上传至主服务器，同时系统具有降级处理功能当中央计算机或网络发生故障时，设备监控主机可承担相应的监控功能；

　　第三层是对变电所设备采用智能化测控单元现场总线方式对隧道现场设备交通信号、照明、通风等》由区域控制器PLC通过传统I/O方式，进行在线实时监控、脱险过程控制、远程维护等，从而组合成现场设备网。

　　产生效益：

　　1、由于5家系统集成商为中国大陆行业内系统集成商，公司地址涉及从北到南，MOXA全国范围的服务网络为这5家集成商其提供了优异的售前服务。

　　2、项目中使用了MOXA 工业以太网交换机EDS-518A 、EDS-508A、EDS-408A、EDS-405A;工业光电转换器IMC-21;工业级串口服务器NPort5130、NPort5230、NPort5430等多种通讯产品。缩短了客户采购选择时间。

　　3、MOXA产品均为工业级设计，其宽温产品的-40-75摄氏度的工作温度，可承受在中国北方甘肃地区的严寒。