小型发电机逆变电源的设计和实现

　　中频汽油发电机作为一项重要的电能源，在需要备用电源和流动性作业的场合具有重要作用。由于汽油发电机输出的是频率和电压都与市电不同的三相交流电，电压和频率的值比较高，不符合大多数用电设备的使用要求，而且输出电压随负载的变化波动较大，因此需配备自动电压调节器（AVR）使输出电压和频率在负载变化时达到稳定。主要原因是汽油发电机的数学模型在实际运行中较难得到，传统的基于线性系统的控制方法容易导致不良的动态过程或系统不稳定。

　　单片机是一种集成在电路芯片，是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计时器等功能（可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路）集成到一块硅片上构成的一个小而完善的计算机系统。

　　本设计采用非线性方法来解决这一问题，将模糊控制应用到控制系统中去。汽油发电机的油门采用步进电动机进行控制，整个系统分为节油模式和满载模式，在负载频繁变动的场合采用满载模式，其他场合采用节油模式，根据负载的变化自动调节发电机油门，整个系统通过硬件和软件上的灵活设计保证其在节油降耗的基础上具有良好的稳定性和动态性能。

　　基本工作原理

　　汽油发电机常被作为移动式的独立电源来使用，主要由汽油机、同步交流发电机和控制器组成。设计中所用汽油机发出的三相交流电频率为350～640Hz，电压为300～550V，通过三相整流桥变成直流高电压，然后经过降压环节（降压变换器）降至350V左右，通过逆变环节和LC滤波器变换成220V/50Hz的交流电供负载使用。为了降低主电路的开关损耗，逆变器采用单极倍频电压型SPWM软开关DC/AC变换电路。

　　控制电路以单片机为中心，为使输出电压在负载变化时能够稳定，首先在降压环节中引入了传统的PID控制算法，将降压环节输出电压稳定在350V，以使逆变器输出稳定的220V/50Hz的交流电。当降压环节不能使输出电压达到稳定时，则根据反馈电压与给定电压的偏差及偏差的变化率作为模糊控制器的输入量进行调节，得到合适的油门开度，即可实现输出电压的稳定和良好的动态性能。

　　控制系统的组成

　　控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。

　　控制系统意味着通过它可以按照所希望的方式保持和改变机器、机构或其他设备内任何感兴趣或可变化的量。控制系统同时是为了使被控制对象达到预定的理想状态而实施的。控制系统使被控制对象趋于某种需要的稳定状态。

　　例如，假设有一个汽车的驱动系统，汽车的速度是其加速器位置的函数。通过控制加速器踏板的压力可以保持所希望的速度（或可以达到所希望的速度变化）。这个汽车驱动系统（加速器、汽化器和发动机车辆）便组成一个控制系统。

　　控制器方案主要包括硬件和软件两部分。硬件设计主要由驱动模块、油门控制电路、逆变桥专用SPWM控制器、SG3525脉宽调制电路、电压电流检测电路等组成。设计选用既有隔离功能又具备驱动能力的TLP250作为驱动模块；逆变桥控制器采用PIC16F873进行开发，直接利用单片机自身提供的PWM输出接口输出两路SPWM驱动脉冲；反馈信号的采样检测选用单片机内部分辨率高和抗干扰能力强的A/D进行转换；整个硬件设计方案简洁，可靠性较高。

　　系统的软件部分主要包括油门模糊控制程序，逆变控制器SPWM脉冲输出程序，主控芯片在过压过流情况下的中断保护程序以及与逆变控制器的通讯程序。其中，发电机油门的模糊控制程序是整个系统的难点和，如果控制量计算不合适非但不能达到节能降耗的目的，还将造成系统的振荡和输出电压不稳定。由于逆变电路需要几路相互独立的驱动电源，为了使电路简洁，本系统设计了有多路副边输出的反激式开关电源给控制系统供电。整个设计的原理框图如图1所示。

　　图1 系统主电路和控制电路框图

　　控制系统工作原理

　　检测输出量（被控制量）的实际值；

　　将输出量的实际值与给定值（输入量）进行比较得出偏差；

　　用偏差值产生控制调节作用去消除偏差，使得输出量维持期望的输出。

　　驱动电路和保护电路的设计

　　主电路和控制电路之间，用来对控制电路的信号进行放大的中间电路（即放大控制电路的信号使其能够驱动功率晶体管），称为驱动电路。

　　控制系统中降压环节和逆变器开关器件选用IGBT，根据IGBT的开关特性和对栅极驱动电路的要求，用TLP250设计的驱动电路如图2所示。PWM3为单片机发出的驱动信号，VCC为辅助电源的18V电平，G3和E3为IGBT的驱动信号，G3接IGBT的门极，E3接IGBT的源极。开通状态下的栅极驱动电压为13V，关断状态下的栅极驱动电压为－5V（稳压管反向偏置）。而当输出出现过电压时，电路将封闭TLP250的工作，从而实现对IGBT的保护。

　　图2  IGBT驱动电路

　　一个保护电路可以是多级的，一个保护器可以由火花间隙，压敏电阻和半导体组成。在级与级之间有时需用退耦元件以达到能量匹配。很多电子设备都有个额定电流，不允许超过额定电流，不然会烧坏设备。所以有些设备就做了电流保护模块。当电流超过设定电流时候，设备自动断电，以保护设备。如主板usb一般有usb过流保护，保护主板不被烧坏。

　　为了使电源在恶劣环境及突发故障下能够安全可靠的工作，必须设计保护电路，比如防浪涌的软启动，防过压、欠压、过热、过流、短路等保护电路。本保护电路主要是完成系统的过流保护功能，它利用霍尔传感器检测电压电流信号，通过由LM324设计的滞回电压比较器封锁输出脉冲。

　　图3 过流保护电路

　　模糊控制器的设计

　　模糊控制的基本原理就是将控制器的输入量经过模糊化处理，按照一定的模糊语言规则进行推理，将推理得出的结果进行解模糊得到控制变量的输出值。如图4所示。

　　图4 模糊原理控制框图

　　模糊控制器的设计主要是实现模糊控制算法的软件设计，主要包括以下几个方面：确定模糊控制器的输入和输出变量，选择输入和输出变量的论域；变量的语言描述和赋值表的建立；设计模糊控制规则；确立模糊化和解模糊化方法，生成控制表。

　　1 控制器的输入和输出变量

　　从理论上讲，模糊控制系统所选用的模糊控制器维数越高，系统的控制也就越高。根据本设计的特点采用二维模糊控制器，为了易于测量和控制，控制器的输入变量直接选用降压环节输出电压的偏差E和偏差的变化率EC，控制器的输出变量为汽油机的油门开度即步进电机的步进步数。

　　电压偏差E，偏差的变化率EC和输出控制量Y所对应的语言变量模糊子集为{正大（PB），正中（PM），正小（PS），零（0），负小（NS），负中（NM），负大（NB）},所对应的离散模糊论域为{6，5，4，3，2，1，0，-1，-2，-3，-4，-5，-6}，用αe和αC表示误差和误差变化的量化因子，用αu表示控制量的比例因子，则  αe=n1/|emax|=6/60=0.1，αC＝n2/|eCmax|=6/6=1,αu=|umax|=32/6=5.33。

　　输入输出的隶属度函数通常有三角型、梯型和高斯型等几种形式。其中，高斯型隶属度函数是描述模糊子集比较合理的形式，但它的计算比较复杂，计算机实现困难。根据系统特点，本方案采用三角形隶属度函数，它的形状仅与直线斜率有关，适合于在线调整的自适应模糊控制系统。输入变量和输出变量的隶属度函数曲线分别如图5和图6所示。

图5 E和EC的隶属度函数曲线

　　图6 Y的隶属度函数曲线

　　由于当输出电压误差较小时，仅靠降压环节的脉宽调整就能使电压稳定，所以在偏差较小时隶属度函数的形状要缓一些。输入输出变量的隶属度函数曲线是建立语言变量赋值表的依据，对于三角形的隶属度函数，赋值表中的隶属度可按以下公式计算：

　　（1）

　　其中，a表示三角形左端对应的X轴的值，b为三角形顶端对应的X轴的值，c为三角形右端对应的X轴的值。表1为输出变量Y的语言变量赋值表，偏差和偏差变化率的语言变量赋值表格式和计算方法与此类似。

　　2 模糊控制规则的建立

　　利用模糊数学的基本思想和理论的控制方法。在传统的控制领域里，控制系统动态模式的与否是影响控制优劣的主要关键，系统动态的信息越详细，则越能达到控制的目的。然而，对于复杂的系统，由于变量太多，往往难以正确的描述系统的动态，于是工程师便利用各种方法来简化系统动态，以达成控制的目的，但却不尽理想。换言之，传统的控制理论对于明确系统有强而有力的控制能力，但对于过于复杂或难以描述的系统，则显得无能为力了。因此便尝试着以模糊数学来处理这些控制问题。

　　本设计的模糊控制规则主要就是根据降压环节输出电压偏差和偏差的变化率确定汽油机油门开度的变化，原则就是当偏差较大时选择控制量以尽快消除误差，当偏差较小时，选择控制量防止超调，以系统稳定性为主，选用if E and EC then Y 的形式，可建立如下的控制规则表。

　　在建立模糊控制规则之后，我们可以计算每条规则的模糊关系Ri，这些模糊关系之间具有或的关系，因此描述整个控制系统总的模糊关系为R=R1∨R2∨R3……Rn。

　　3 模糊控制查询表的生成

　　有了描述整个系统的控制规则的总模糊关系R后，接下来便是基于推理合成规则进行模糊推理，根据输出电压偏差和偏差变化率的赋值表求取控制量输出。由于模糊推理的结果是一个模糊集合，它反映的控制量输出语言变量属于其论域中各元素隶属度大小的一种组合，要想获得的输出量必须进行解模糊化处理即输出信息的模糊判决，方法通常包括隶属度法、中位数法、加权平均法等，本设计采用加权平均法，其算法公式为：

　　（2）

　　其中，xi为离散论域中的元素，u（xi）为每个论域元素上的隶属度。计算所得的控制量再乘以比例因子，就得到实际的控制量。为了减小计算量，不必每次输出都进行模糊推理和模糊判决，我们可采用建立模糊查询表的办法，按照先前的步骤对E和EC离散论域中的元素分别进行模糊化，然后通过模糊推理和模糊判决得到对应的属于控制量离散论域的控制量Y，将所得结果制成模糊控制表，本系统模糊控制表如表3所示。

　　将模糊控制查询表保存到PIC16F877中，在实时控制中，计算机根据采样的量求得偏差和偏差的变化率，并对其量化得到元素EK和ECK，查表得到YK。由此可见，利用此模糊控制查询表，省去了大量模糊推理和模糊判决的时间，效率得到很大提高。

　

图7 满载时降压环节输出电压波形

　　图8 满载时逆变器输出电压波形

　　逆变电源的特性测试

　　利用晶闸管电路把直流电转变成交流电，这种对应于整流的逆向过程，定义为逆变。例如：应用晶闸管的电力机车，当下坡时使直流电动机作为发电机制动运行，机车的位能转变成电能，反送到交流电网中去。又如运转着的直流电动机，要使它迅速制动，也可让电动机作发电机运行，把电动机的动能转变为电能，反送到电网中去。

　　把直流电逆变成交流电的电路称为逆变电路。在特定场合下，同一套晶闸管变流电路既可作整流，又能作逆变。

　　变流器工作在逆变状态时，如果把变流器的交流侧接到交流电源上，把直流电逆变为同频率的交流电反送到电网去，叫有源逆变。如果变流器的交流侧不与电网联接，而直接接到负载，即把直流电逆变为某一频率或可调频率的交流电供给负载，则叫无源逆变。交流变频调速就是利用这一原理工作的。有源逆变除用于直流可逆调速系统外，还用于交流饶线转子异步电动机的串级调速和高压直流输电等方面。

　　在实际运行试验中，需要根据系统的动态性能要求对模糊控制器进行动态的改进，比如模糊控制规则的简单调整，比例因子和量化因子的改变等。另外根据模糊控制不能消除静态误差的特点，本设计在降压环节加入了PID控制算法，逆变桥控制器采用固定的调制比形式，只要使降压环节的输出电压稳定，则负载两端就能输出稳定的220V/50HZ的正弦波。

　　采用以上方案设计了一台2kW的样机进行试验。图7和图8为逆变电源带2kW阻性负载时，降压环节和逆变器输出的电压波形。实践证明，本设计通过选用高性能的PIC单片机和在控制中加入模糊控制算法，避免了建立复杂的数学模型，实现了输出电压调节速度快，波动小的要求。整个方案外围电路简洁，系统可靠性高，是一款高性能的独立式逆变电源。