光电游览车的构成、原理及优点

     光电游览车的构成与技术原理

　　太阳能光电游览车主要由车体系统、制动系统、悬挂系统、转向系统、速度控制系统以及电器系统构成, 其中在车体结构中我们对车身及车顶结构进行了重新设计, 使太阳能电池组件和车体结合更加完美；其次我们在游览车电器系统中增加了太阳能非晶硅柔性电池组件和太阳能充电控制器。

　　皇明光电系列游览车采用太阳能电池组件和充电机（AC220V）补双充电系统,原理框图见图1。控制器采用德国进口控制器,电动机为牵引性能优越的串励直流机,电控调速系统选用美国CURIS(科蒂斯公司）生产的串励控制器及加速器, 制动系统为液压双管路。

　　天气晴朗的情况下,车行程在5-10KM内, 蓄电池损失电量可自动由太阳能电池板补充；若行程大大超过5-10KM, 则需要用充电机给蓄电池充电, 以防止蓄电池过放而缩短使用寿命。

　　太阳能电池组件安装于组件支架的预留固定卡槽中,太阳能控制器控制太阳能电池组件对蓄电池进行充电,当车启动时,控制器控制蓄电池对直流电机供电%直流电机放置于车体内部&驱动车轮运转, 带动车辆行驶。

　　光电游览车在行驶过程中太阳能电池组件发电量自动补充蓄电池的能量损耗；游览车不用时可直接用太阳能对蓄电池进行充电。

图1 原理框图

　　光电游览车的优点

　　A、 太阳能电池组件的选择

　　皇明光电游览车采用全新的设计理念,组件采用非晶硅柔性薄膜组件, 使得太阳能电池组件和车体结合更加完美,保证了整车线条的流畅。

　　光电游览车车顶电池组件具有非常优越的透光性和耐用性；每片电池都连有旁路二极管, 即使在天线、帆、树木、娱乐设施等光线不足的地方, 也能保持较高的功率输出；组件不含玻漓,可适当弯曲、抗冲击、重量轻、厚度薄,便于安装使用、运输1 与晶体硅产品相比本产品具有较小的温度系数, 输出功率受温度影响小。

　　B、车顶的重新设计

　　目前币面上太阳能游览车支架沉重,一是对材料本身就是一种浪费；二是影响整车的稳定性及行驶速度。

　　皇明光电游览车支架设计轻巧, 减轻了整车的重量, 肖利于提高整车的稳定性及行驶速度。

　　C、车型美观大方

　　常规游览车受组件影响,外观都是干篇一律,造型单一,而皇明光电游览车外观设计突破常规思路,整车采用类似甲壳虫的外观和流线, 线条流畅、美观。

　　另外皇明光电游览车作为2010年世界太阳城大会的一个重要展示项目,强调了车和使用大环境的一种融合皇明太阳谷整体大环境以绿色、环保、节能为主调,而皇明光电游览车正是基于这样的基础,以其环保、美观和大方行驶于太阳谷。