u-blox推出TIM-4R航位推算GPS模块芯片

　　瑞士 GPS（定位系统）芯片、模块和服务供应商 u-blox AG 今天推出了采用航位推算 (dead reckoning) 技术的 TIM-4R GPS 模块。航位推算技术可确保100%的路面覆盖，即使是在挑战性的 GPS 信号环境中也是如此。 

　　由 u-blox 的 16信道 ANTARIS(R) 4 定位引擎支持，这种 GPS 模块可在以前 GPS 操作不可能实现的环境中进行不间断定位，并可在比其前身 TIM-LR 耗电更少的情况下提供更好的导航性能。 

　　u-blox 的 航位推算技术利用了附加的可利用里程表来检测行驶距离以及利用陀螺仪来测定转弯速率的传感器，从而补充了 GPS 数据，并因此可在隧道、室内停车场、有屋顶的物流中心、“城市峡谷”以及任何其他因 GPS 信号被阻挡而不能进行定位的环境中进行定位。 

　　持续的覆盖可使需要不间断导航能力的具有 GPS 功能的应用产品（如紧急车辆服务、资产和车辆跟踪产品以及道路收费系统）得以运作。 

　　u-blox AG 产品营销和应用产品设计部门主管 Thomas Nigg 表示：“TIM-4R 是一种可简化众多具有 GPS 功能应用产品设计的网关技术，这些应用产品需要的是即使是在信号弱的环境中也能提供具有不间断路面覆盖能力的高度定位解决方案。” 

　　其他单一采用 GPS 或航位推算技术的系统均有缺点。与可产生误差的 GPS 与航位推算之间的相互转换相对比而言，这种模块的特性在于它对这两种技术的有利整合，弥补了它们各自的缺点。这种模块的内置扩展卡尔曼滤波算法 (extended Kalman filter algorithm) 采用了 GPS 和传感器数据的结合体，在这种结合体中，这种权重依靠的是 GPS 信号的质量。依靠 GPS 信号的质量以及航位推算传感器被校准的准确程度，这种 GPS 和航位推算技术的有利结合体带来了的效果。 

　　超高层建筑之间的狭窄街道还产生了多径效应 (multi-path effect)，从而使导航性和可靠性有所降低。TIM-4R 的算法方法可消除这些多径效应、定位错误以及由干扰源造成的信号失真。