进气温度传感器和进气压力传感器制成一体安装在进气歧管上，进气温度信号输入发动机电控单元J537，用于喷油量修正；进气压力信号输入J537，用于计算喷油量的主要参数。
进气温度信号出现错误或中断，会导致发动机起动困难、废气排放含氧量增多。进气压力信号中断则使J537不能计算喷油量，会使发动机起动困难、运转不稳，甚至不能正常起动。
这两个传感器的检测数据见如下表所示。
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