北京现代索纳塔轿车安全气囊系统包括驾驶席安全气囊(DAB)、副驾驶席安全气囊(PAB),驾驶席侧面安全气囊(DSAB)和副驾驶席侧面安全气囊(PSAB),全部气囊由气体发生器和缓冲气囊组成。SRS系统电控元件安装位置如图1所示。
图 SRS系统电控元件安装位置
DAB-驾驶席安全气囊;PAB-副驾驶席安全气囊;PSAB-副驾驶席侧安全气囊;BPT安全带收紧器
(1)碰撞传感器
侧面安全气囊由控制模块SRSCM和两个碰撞传感器组成。SRSCM安装在中央控制台下部,两个碰撞传感器左、右各1个。
碰撞传感器是智能型加速度传感器,它是中央安全气囊控制器的辅助装置。碰撞传感器把汽车侧面的状态数据输入SRSCM,进行周期性通信联络。SRSCM的功能是控制安全气囊和安全带收紧器的展开工作,也就是控制气囊点火电路的工作。
当点火开关在ON时,不得撞击碰撞传感器安装部位,防止误爆点火电路造成气囊展开。在维修时,应拆下SRS系统熔断器。
①检查碰撞传感器电压。碰撞传感器正极端子与搭铁间电压应为0V。若电压不为0V,则应更换碰撞传感器。
②检查碰撞传感器搭铁电路。碰撞传感器负极端子与搭铁间电阻应为∞,否则,应更换碰撞传感器。
(2)副驾驶席有乘客传感器
副驾驶席有乘客传感器的功用是检查副驾驶席有无乘客。当副驾驶席无乘客时,不引爆副驾驶席安全气囊,减少由于引爆而更换安全气囊的数量。
副驾驶席有乘客传感器安装在副驾驶席座位下部。有乘客为15kg,无乘客为0.6kg。当副座席上质量≥15kg时,质量传感器电阻值≤50kΩ;当质量<0.6kg时,质量传感器电阻值> 50kΩ。
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