丰田、本田和三菱汽车安全气囊系统采用了滚轴式碰撞传感器，其结构如图1所示。主要由止动销1、滚轴2、滚动触点3、固定触点4、底座5和片状弹簧6组成。片状弹簧6与传感器的一个引线端子连接，一端固定在底座5上，另一端绕在滚轴2上，滚动触点3固定在滚轴部分的片状弹簧上，并可随滚轴一起转动。固定触点4与片状弹簧6绝缘固定在底座5上，并与传感器的另一个端子连接。
图1 滚轴式传感器结构原理
1-止动销；2滚轴；3滚动触点·4固定触点；5底座；6片状弹簧
当传感器于静止状态时，滚轴在片状弹簧的弹力作用下滚向止动销一侧，滚动触点与固定触点处于断开状态，如图1（a）所示。
当汽车遭受碰撞，使滚轴的丿费眭力大于片状弹簧的弹力时，惯性力就会克服弹簧力使滚轴向前滚动，将滚动触点与固定触点接通，如图1（b）所示，从而接通SRS 气囊的搭铁回路。
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