机油压力开关的识别与检测

时间:2008-11-14

  机油压力开关用于检测发动机有无机油压力,它由膜片、弹簧及触点组成,如图

                               
图1 机油压力开关的结构                                                                                           图2 油压开关特性
1-触点  2-压力;3-膜片;4-弹簧                                                                                                                          

油压指示器的工作原理  所示。当无机油压力作用时,弹簧推动膜片,触点处于(ON)闭合状态;当机油压力达到规定值时,膜片克服弹簧作用力,使触点断开(OFF)。图2为油压开关特性。

  图3为油压指示器的工作原理,油压指示灯安装在组合仪表里,压力开关安装在发动机润滑油路上。压力开关内有受油压作用而动作的膜片及受
油压作用而动作的触点。当油压低于规定值时,膜片不具有推动弹簧的作用力,触点闭合,指示灯亮;当油压高于规定值时,膜片推起弹簧,触点分
开,指示灯熄灭,这时驾驶员应当知道油压已达到规定值。在正常情况下,触点动作压力在30~50kPa范围。机油压力开关的检测内容如下。

  点火开关接通后,机油压力指示灯不亮,其故障原因是油压指示灯线束脱落,或者是熔断器已熔断,或者灯丝已熔断。

  发动机起动后,机油压力已达规定值,指示灯仍点亮,故障原因可能是触点开关动作不良,线束搭铁。

      图5   油压指示器的工作原理     1油压指示灯;2压力

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