进气歧管压力传感器应用在D型EFI汽油喷射系统中，它是D型汽油喷射系统的重要部件，相当于I冫型EFI汽油喷射系统中的空气流量传感器。进气歧管压力传感器的功能是根据发动机的负荷状况检测出进气歧管内压力的变化，并转换成电信号与转速信号一起输入ECU中，作为发动机基本喷油量控制和点火控制的依据。进气歧管压力（或简称进气管压力）传感器有的安装在发动机驾驶室内，有的车型安装在发动机ECU控制盒内，但安装在进气歧管上的车型较多。
目前应用进气压力传感器测量发动机进气量的车型较多，压力传感器的种类也较多。进气压力传感器按信号产生的原理可分为电压型和频率型两种。电压型有半导体压敏电阻式（或称电阻应变计式）、膜盒传动的可变电感式；频率型有电容式和表面弹性波式。其中应用较多的是半导体压敏电阻式和电容式进气歧管压力传感器。
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