从滤波电感上取驱动信号

　　PWM开关转换器的输出滤波电感Lf上也包含与PWM控制同步的逻辑信号，因此，同步整流管也可以从输出滤波电感的耦合绕组上取驱动信号，如图1所示。

　　图1 输出滤波电感耦合信号驱动同步整流电路

　　这种驱动方式的主要问题是某些同步整流管的驱动电路和SR所在的功率回路的工作状态出现“互锁”，使sr的关断特性很差。如图1(a)为输出滤波电感耦合信号驱动同步整流管的SR－正激式转换器整流电路。当转换器主开关管关断、变压器磁心开始复位时，变压器次级绕组电压反向，图中输出滤波电感的同名端为负（即△两端的电压ZfLf极性为左负右正），因此，SR1关断而SR2导通续流；而且只要SR2在续流状态，ULf的极性就保持左负右正、SR2门极一直都有“on”信号，与变压器磁复位过程无关，于是SR2的关断出现以下问题：SR2有“on”信号它就维持导通，只要SR2导通，ULf的极性就保持左负右正，SR2就有“on”信号，只有在SR2的反向电流很大、使其等效导通电阻上产生很高的反向压降，而SR2的漏一源电压接近或高于输出电压时，SR才能关断（流过SR2的电流波形与图1 中SR－反激式转换器SR的电流波形类似），显然这将会降低转换器效率。类似的问题在同步整流倍流或全波同步整流电路中也同样存在。

　　此外，采用与输出滤波电感耦合绕组的信号同步驱动方式，在输出短路或降压限流的状态下也不能正常工作。因此，这种驱动方式很少单独使用，但可以与其他同步驱动方式混合使用。

　　从以上介绍可知，电压型自驱动的优点实现简单，成本低廉。

　　主要缺点如下：

　　（1）不同的PWM开关转换器电路，需要用不同的驱动方法，以保证具有的控制时序。例如SR正激式转换器中，弘的驱动与变压器磁心的复位方式有关。

　　（2）SR的驱动电压与PWM转换器输入电压成正比，或随负载的大小而变化，在输人电压变化范围较宽时9很难在整个电压变化范围内，安全可靠地驱动皿。

　　（3）在一定的时间段里，变压器漏感可能会影响驱动电压，或降低整流效率。

　　（4）通常情况下，PWM转换器轻载时将在不连续电流模式（DCM）下工作。但是电压型自驱动的同步整流管理论上是一个双向开关，轻载时占空比也不会到零，而是电流双向流动，形成环路电流，产生附加损耗，使转换器效率下降。

　　（5）转换器在死区时间内不能提供驱动信号，或SR在通/Vfr状态转换时，产生很大的电流尖峰。

　　因此，电压型自驱动方式只适用于一部分开关转换器电路。

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