发动机缺水报警器 (二)

　　本例介绍的发动机缺水报警器，能在汽车水箱缺水 (水位降至设定的低水位)时及时发出声、光报警信号，提醒驾驶员及时加水。
　　电路工作原理
　　该发动机缺水报警器电路由水位传感器、晶体管V、电阻器R1、R2、缺水指示发光二极管VL、电容器C1、C2、集成电路IC和压电式蜂鸣器HA组成，如图6-122所示。

　　在汽车水箱内水位高于设定的低水位时，水位传感器的电极通过水与接地端(搭铁)连接，使V截止，VL不发光，lC不工作，HA不发声。
　　当水箱内水位降至低水位以下时，水位传感器的电极与水面离开，V饱和导通，其发射极输出的高电平将VL点亮，同时使IC工作，HA发出报警声。
　　为防止因汽事行驶时水箱内水位波动而出现误报警，电路中增加了延时电容器C1。当水箱内水位波动导致水位传感器的电极与水面之间瞬间离开时，+l2V电压经R1对C1充电，由于C1两端电压不能突变，V不会在电极离开水后立即导通而误报警。
　　元器件选择
　　R1和R2选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。

　　C1和C2均选用耐压值为16V的铝电解电容器。
　　VL选用φ 5mm或φ 8mm的红色发光二极管。  
　　V选用S9013或C8050、S8050型硅NPN晶体管。IC选用LT174型集成电路。
　　HA选用带助声腔的φ 27mm压电陶瓷片。