宇部兴产首次展出使用聚酰亚胺多孔膜的DMFC电解质膜

时间：2007-04-29

　　日本宇部兴产在近日开幕的“国际纳米技术综合展”上首次展出了使用聚酰亚胺多孔膜的直接甲醇燃料电池（DMFC）电解质膜。该公司是聚酰亚胺多孔膜的大型量产厂商。
　　此次展出的是在聚酰亚胺多孔膜的小孔中填充有电解质聚合物的“细孔填充电解质膜”。由于采用刚性较高的聚酰亚胺多孔膜，因此不易遇水膨胀，尺寸稳定性出色，而且耐热性也很好。另外，因为能够控制聚酰亚胺多孔膜的空穴率、透气率及孔径等，所以可在抑制甲醇渗透的同时轻松形成能够提高质子传导率的构造。
　　该公司表示，要想提高质子传导率，虽然增加聚合物中磺酸基的浓度也很重要，不过还需要优化电解质的填充率。在传导质子时需要水分，含有水分的电解质膜会遇水膨胀。因此，如果向聚酰亚胺多孔膜的小孔中填充过多的电解质，电解质膜就无法含有水分，从而就不能提高质子传导率。
　　宇部兴产此次展出了3种细孔填充电解质膜，不过并未透露各自的详细情况。但是该公司过去曾在高分子学会等会议上发表过与东京大学联合开发的细孔填充电解质膜，当时是通过在聚酰亚胺多孔膜中填充2-丙烯酰胺-2-甲基丙烷磺酸（2-acrylamide-2-methylpropanesulfonate，ATBS）类电解质聚合物来进行开发的。
　　宇部兴产表示，虽然2007年推出的DMFC已来不及采用，不过却有望成为新一代电解质膜。

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