这些增强结构的测试开发,是否需要千兆赫数据率高速自动测试设备(ATE)?高速ATE系统中的高速功能和参量测试将来技术上是否继续需要?经济上是否合理等问题会随之而产生。
新纳米设计的产品直线上升期间,低产出往往是个问题,因为缺陷对应用比从前的技术有更强的依赖性。需要更全面的测试来达到产品器件所需的质量水平。与DFT能力一起,高速功能测试为了解新制造工艺固有的故障机构提供主要的反馈环路。
采用复杂的时钟去歪斜技术来解决这些问题。在大量的设计中,新的方法,如整体异步局部同步(GALS)结构正在替代通常的定时方法。然而,在SOC设计中不同域之间的数据传输仍然必须重新同步。高速功能测试可解决这类同步问题,但其他高速方法(如AC扫描)不能解决这类同步问题。
相反,DDR存储接口和Intel的前端总线(FSB)结构现在采用单端、双向、源同步技术。现在FSB的800Mb/s数据率可望很快增大到1066Mb/s,甚至可达到1.6Gb/s。
为了适应这种硬件变化和不定的行业定时,需要有灵活的测试设备。需要几百高速引脚,但是,多时钟域也工作在不固定的速率,因为不同的接口必须同时测试。
SerDes宏单元大量集成到消费类SOC器件中,这会带来与I/O有关的复杂测试问题,例如,与抖动有关的广延参数测试。对于高集成SOC器件,这些测试似乎是更重要的,因为它们大量的芯核可能对有效的关闭芯片数据传输有负面冲击。
高集成数字ATE通道比传统机架或混合信号仪器更适合于参量测试。需要几千兆赫的输入模拟带宽、低的固有系统抖动和高定时。因为它是针对所有这些测试问题,所以,高速功能测试对于芯片正确逻辑和电气性能的验证仍将是主要工具。这是高速器件调试和特性鉴定期间两个主要的任务。
全速度功能测试和全速度DFT共存
随着测试成本的继续降低,裸片上测试能力资源的广泛开发和应用不断向前推进。为了检验相关定时间题,日益采用传输故障的全速度结构测试、关键通路的通路延迟测试和BIST/环回技术。
结构全速度方法的一个例子是AC扫描,而EDA工具中对AC扫描的支持不断改进。然而,AC扫描测试期间的开关动作与功能测试是完全不同的,正是由于此原因,这不可以模拟真实的应用条件。因此,这样的方法需要的实际功能测试的广延相关性。甚至有良好的相关性,仍然会有其他可能的问题,导致成品率损失增加或测试漏失。
不的延迟测试可能是成品率损失和测试漏失的另一个原因。只有几十皮秒的延迟通路测量误差相当于内部时钟周期的5%。至今不知道对延迟通路测量加容限测试的方法,所以,这些误差可导致成品率损失或测试漏失。
把片上BIST结构与串行环回方法相结合是全速度产品测试的另一种流行技术,特别是对于SerDes I/O单元的测试。用专门的ATE环回卡(如Agilent93000 BIST Assist6.4)可增强测试范围,除基本功能测试外也支持参量测量
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BIST环回测试方法与专用ATE环回卡结合
尽管DFT或其他低成本技术对于高速器件的很多高频I/O特性是经济的测试方案,但仍然对ATE有较强的要求,希望它能提供全速度激励和捕获,特别是在产品定型前更是这样。
当DFT完全取代全速度功能测试时,可达到的故障覆盖率趋于折衷。这可能是一种潜在的风险,特别是对于把工艺技术推至极限的新I/O技术而言。另外,DFT仍然是一种成熟的技术,而不同的硅供应商遵循不同的DFT开发战略。基于此原因,全速度DFT不是一贯的跨业界实现。甚至在生产中,在可预测的将来,整个业界将不希望用全速度DFT完全替代全速度功能测试。
高速ATE通道的关键要求
对于设计特征,ATE高速驱动和捕获能力必须配合高定时的。同等重要的是,必须提供的ATE功能是经济的,因为半导体厂家面对巨大的成本压力。
高速ATE要求如下:
·高度灵活性:其能力包括各种不同的I/O类型。
·完全可量测性:其能力包括所需速度的整个范围和所需的引脚资源。数据率范围从几百兆赫到几千兆赫,所需引脚数高达2000引脚。
·高性能:高和快速吞吐量。
·多时钟域支持。
·负担得起的成本。
结语
不管现在的进展如何,全速度结构和BIST基环回测试不大可能解决与纳米制造缺陷相关定时的所有问题。随着大多数产品寿命周期变得越来越短,而检验和化DFT电路达到必须的水平变得更加困难。很多情况下,DFT基技术将与有限数的功能全速度图形共存,这可填充仅DFT技术的漏失测试范围。因此,可提供高速、高密度和高度通用的ATE将仍然是获得成功半导体制造的关键。
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