Atmel Corporation 宣布推出其全新的 ATA6836 低成本半桥
驱动器集成电路 (IC)。鉴于 ATA6836 较高的电压控制能力（达 40V），该设备能够被同时用于客车应用产品（如空调系统的片控制）以及 24V 的卡车应用产品中。ATA6836 是采用 Atmel 的高电压 0.8 um BCD-on-SOI 技术 (SMARTISTM) 进行生产的，并具备了广泛的保护功能。这种制造技术还使得采用更小、成本更低的 QFN 封装成为了可能，这种封装降低了汽车舒适度应用领域的成本。
与标准的 BCDMOS 体效应技术不同的是，Atmel 的创新型 SMARTIS 技术采用了一种 SOI（绝缘硅）基片。借助 SOI 技术的电介质隔离，高温设计中的一个主要问题--节点泄漏被降到了。此外，SOI 设备可提供较强的抗闩锁能力，从而提高电路的可靠性。
ATA6836 是一种得到充分保护、拥有全面功率级的六边形半桥驱动器。6个高端和低端驱动器都能够通过一个
微控制器，如 Atmel 可用于汽车的微控制器 ATmega88，将电流推至高达 650 mA。客户在装配方面的工作可大大减少，因为半桥结构使得它们不再需要外部钳位
二极管。
ATA6836 的一项主要应用是在三个半桥中驱动三个完全独立的直流电发动机。ATA6836 还支持多达5个共享4条共用线路的直流电发动机的运转，前提是这些发动机不是全部同时开动。举例来说，该结构可用于汽车空调系统中，其中5个气流控制片可以通过一个 ATA6836 运行。软件可用于避免直流电发动机同时驱动。另外，半桥结构还支持6个不同的阻性负载和感性负载的运行。
ATA6836 拥有多项保护功能，如过热警报和关闭、超载、超电压保护以及针对短路现象的全面保护。SPI 输出寄存器包含多个可通过微控制器读取的诊断位。如果
电源插脚上电压不足，那么输出寄存器将会设置为电源故障位，所有输出将中止。如果设置为过热预警位，那么可通过软件程序减少功率消耗并降低温度。如果温度升高至超过某一水平，该集成电路将会关闭以防止故障的发生。
ATA6836 拥有 4 kV ESD 保护功能，在装配期间可限度地降低损害。该设备还符合严格的汽车合格要求（针对传导干扰的保护、EMC 和 ESD 保护），能够经受得住 ISO/TR 7637 中详述的瞬变现象。
上市与定价
ATA6836 驱动器集成电路的样品现在以无铅 QFN24 封装形式推出，大小仅为 5 mm x 5 mm。使用先前版本 T6816 的客户能够轻松转换为 SO28 封装以适应新的设计。对于与功率更大的直流电发动机有关的应用，Atmel 提供具有 1.5A 输出级的高功率版本 ATA6838。其它所有功能与 ATA6836 相同。每批量定购10000件，ATA6836 和 ATA6838 的起步单价分别为2.00和2.10美元。用于开发支持的应用电路板现可定购，价格为130美元。
