该仪器是根据交通部颁发的公路试验行业标准研制的，其结构性能完全符合(公路土工试验规程)中的击实试验，(TO131-93)承载中比实验 (CBR)(TO134-93)回弹模量试验(TO135-93)中的击实试验试样制作要求，并具有轻型击实和重型击实两种功能。
多功能电动击实仪主要是对水泥稳定土（在水泥水化前）及石灰稳定土进行击实试验用，由电驱动完成击实相应试验。从而减轻科研人员的劳动强度，提高试验效率。根据广大用户意见，我公司历经几年时间的研制，综合国内外仪器的优点，在链条式传动的基础上更新，采用齿条传动，避免了丢锤和锤提不上去的现象。达到可自动记数，自动控制，自动停机，自动循环工作等优点。可供交通科研部门、大专院校和工程施工单位、试验室和现场做试验。从而可准确绘制出稳定土的含水量、干密度（容重）关系间的曲线来确定佳含水量和大干密度。
1、重型击实试验：锤重4.5KG 落距450mm 试筒直径152mm
2、轻型击实试验：锤重2.5KG 落距300mm 试筒直径100mm
3、锤击速度： 37--39次/分
4、电机功率： 370W 380V
拆箱后松开固定底座螺栓，擦净仪器各部，将仪器放置在地基螺栓上。以工作台面为基准用水平仪校正，使工作台面横竖两向达到0.3%后，拧紧地基螺栓将仪器固定好。
该机由机座、机身、传动部分、提升部分、重型击实部分、轻型击实部分组成。
本机为一机多用仪器，可做不同落距，不同锤重的重型击实试验与轻型击实试验，本机出厂时，已将重型击实试验安装好，可直接做重型击实试验，如做轻型击实试验，可更
换部分部件。
1、卸掉重锤，换上小锤；
2、卸掉大试筒，换上小试筒；
3、打开上盖，卸掉24齿的弧形齿圈（全部齿圈是则4齿、36齿、24齿三块弧形齿圈组成）。
4、将击实仪底座前面的M14螺母松开，调整M14螺栓（即用扳手转动M14螺栓，使M14螺栓向里走），至工作时击实锤不砸试筒壁，一般情况击实锤与试筒壁的间隙为3-5mm，然后锁紧M14螺母，试筒固定螺丝等，盖好上盖，然后用手按控制器上的点动按钮，再重新校对一次看击实锤与试筒壁的间隙是否合适，确认后，方可工作。
1、首先检查三项电源线，并检查仪器电源开关及计数器各部位，拧紧试筒各部位螺丝，接通电源，按点动，看齿条运动方向，齿条往上走为正转，严禁反转。
2、检查击实锤是否在试筒底部，如击实锤不在底部，按点动，让击实锤落到试筒底部。否则击实锤提起后，落不下来。
3、检查击实锤与试筒壁的间隙（一般3-5mm），不砸试筒壁为准。
4、设置所需击实次数。
5、按启动按钮，开始工作，面板上的数码显示随锤击次数增加而增加，到设定的所需数值而自动停止。（即一个操作程序完成）。
6、如果重重击实，可重重操作以上程序。
1、每次做完试验后，都要把机器擦干净，试筒、齿条都擦上机油，断开电源（工作时再接通）。
2、定期检查坚固件，发现松动应及时拧紧。
3、转动部分，三个月加油一次，若频繁使用，则酌情而定，多次加油。
故障现象
原因
排除方法
不启动
电磁不够
重复试按启动按钮
齿条上去后下不来
击实锤没在筒底
倒相线成反转即可下来，
下来后再恢复正转
齿条不往上走
倒转
倒相线成正转
电机转、齿盘不转齿条不往上走
螺栓掉或断
打开上盖，有一个用弹簧挂
着的M10螺栓拧紧即可
锤砸边不砸中心
齿爪挂不住齿轮
凸轮顶不上轴承
打开后盖，调节缩短拉杆，
使凸轮顶上后面轴承
锤砸中心不砸边
滑板两侧挂板太
紧，拉簧太松
调挂板使滑板滑动自如，调
紧滑板下面的拉簧
