液压油滤油机

    液压油滤油机主要对液压油、润滑油、机油、齿轮油等进行过滤,是液压系统中不可缺少的过滤设备。可对受污染的油液进行过滤,也可用于系统新油的加注和液压系统油箱的排空。用途:用于处理、再生不合格的液压油、润滑油、冷冻机油、抗磨液压油、导热油、淬火油、清洗油、防锈油等高精度的油品(磷酸脂抗燃油采用全不锈钢材质)。

用途

    用途:用于处理、再生不合格的液压油、润滑油、冷冻机油、抗磨液压油、导热油、淬火油、清洗油、防锈油等高精度的油品(磷酸脂抗燃油采用全不锈钢材质)。

特点

    1、采用原装进口的多层不锈钢网状过滤与复合高分子吸附结合的深层次、高精度的DFH双矩形过滤系统,纳污能力、过滤精度高。

    2、采用强磁过滤材料,能有效除去铁屑等金属杂质。

    3、采用原装进口的聚合高分子材料,彻底破乳化。

    4、采用聚结分离与真空复式三维立体闪蒸相结合,脱水、脱气更快更彻底

    5、的多U型渐密式碳纤维素远红外线加热器,高效、均匀加热,节能降耗。

    6、纯物理方式的过滤,伤害油品的本质及各种添加剂。

    7、强风冷却技术,使水、汽迅速凝结、沉淀,保护真空泵。


优势

    本机处理后的油品乳化值低,含水量极少,杂质精度高,完全可以在国内外高精密液压、润滑设备中重新反复使用。

工作原理

    液压油滤油机工作时,污染油液在外界大气压真空吸进的作用下经入口进入加热器,加热后的油液进入初滤器,大颗粒杂质被滤除,然后油液进入分水器,真空分离器,流过特制发散装置。该发散装置使单位体积的油液产生巨大的表面面积,让污染油液曝露于相对湿度很低的气氛中,从而清除油中的水、空气和气体。蒸发的水蒸汽、气体所形成的混合气体通过水箱和冷却器冷凝成液体,一同进入储水器,剩余的气体被真空抽ch出。除去水分的油液被排油泵输入精滤器除去微粒杂质,即为净化油,完成一个净化过程,根据含水量的多少,须多次循环才能完全除去水分。

操作说明

    1.按照铭牌大小配置合适的三相四线电源L1、L2、L3为火线,N为零线,有条件时接上地线。并调节电机正反转。

    2.带压力表的罐体为出油精滤管道出口,并行另一罐体为进油管路。设置高温度,并测量温度。

    3.接上进出油管,开启进出油阀,启动真空泵按钮,开始进油。

    4.大罐体为真空分离塔,视窗内开始下油后,底部油位控制管到达上限控制,启动油泵(真空泵启动状态为自动,否则需手动)油位低于下油泵一般会停止。

    5.油泵泵油经压力传感器到达精滤后出油,调节真空表旁边的小铜阀调节真空到 -0.07——-0.08之间。

    6.正常循环时开启加热器,需注意加热器与油泵联动,油泵启动时才能开启加热器,否则无法加热,加热器不能干烧,进油管无油进时,提前关闭加热器。

    7.每次开启滤油机时需注意真空泵油位窗口油位不得低于 1/3, 注意添加真空泵油,油太脏时,需更换真空泵油。

    8.停机时先停加热器,关闭真空泵,关闭进油阀,启动油泵,出油管无油后关闭油泵并停机。

    9.遇紧急情况时可按急停按钮即时停机。


故障及消除方法

故障原因及解决方法

故障观察

原因分析

排除方法

平稳运行中系统进油量小于出油量初滤器堵塞,二级过滤器阻力增大拆洗初滤芯,倒换二级过滤流程
启动或运行过程中油泵声音不正常泵内有气塞,产生噪音,泵内缺油或油中带进大量空气检查进油情况,调节入口阀门开关,进油管排出空气
启动加热器,油温不见升高

1、?感温探头落出;

2、?电加热器接触问题;

3、?电路断路;

4、?加热管烧坏。

1,固定感温探头,2,检查或更换,3,检修,4,更换加热器
真空度,下降,达不到额定数值

管路接头或其它密封不严,产生漏气; 真空泵油不足; 真空泵油脏; 真空泵排气阀门或其它部件损坏;真空表失灵。

检修,注入真空泵油到油,标线,更换新油,检修,更换
真空泵启动困难

1、?异物掉入泵内;

2、?皮带过松或过紧或联轴器故障;

3、?电源缺相或电机故障。

1,检查,重点查,进气口,铜,滤网,是否破碎,2,调整,3,检修
真空泵排气口,喷油泵内油量过多,被净化油,含水量,过重,汽化成份及泡沫太多,真空罐内存油太多

放油至油标中心线下; 开气镇阀,降低真空度;提高油温; 停机后,启动排油泵抽油,油位下降后,再开真空泵

过滤油不合格

1、?油质含水量高;

2、?油液加热不足;

3、?滤网破损;

4、?设备再次使用未清洗;

5、?真空度过低。

1、?增加过滤次数;

2、?提高加热温度;

3、?检修,更换过滤元件;

4、?清洗;

5、?见前面第四项。

排油量减少

1、?真空罐内油位过低;

2、?高真空度;

3、?油箱或油罐位置较高;

4、?齿轮泵油封漏气。

1,增大进油量,2,降低真空度,3,降低高度,4,换油封

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