液压流量传感器，主要针对液压系统瞬时流量测试、高压测试的特点，采用涡轮转速与液体流速成正比的原理进行设计。
当被测流体流过传感器时，在流体作用下，叶轮受力旋转，其转速与管道平均流速成正比，叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值。检测线圈中磁通随之发生周期性变化，产生周期性的感应电势，即电脉冲信号，经放大器放大后，送至显示仪表显示。
液压流量传感器的实用流量方程为
涡轮流量传感器
qv=f/K (7.1)
qm=qvρ (7.2)
式中 qv,qm－分别为体积流量，m/s，
质量流量，kg/s；
f－流量计输出信号的频率，Hz；
K－流量计的仪表系数，P/m。
流量计的仪表系数与流量（或管道雷诺数）的关系曲线，仪表系数可分为二段，即线性段和非线性段。线性段约为工作段的三分之二，其特性与传感器结构尺寸及流体粘性有关。在非线性段，特性受轴承摩擦力，流体粘性阻力影响较大。当流量低于传感器流量下限时，仪表系数随着流量迅速变化。压力损失与流量近似为平方关系。当流量超过流量上限时要注意防止空穴现象。结构相似的TUF特性曲线的形状是相似的，他仅在系统误差水平方面有所不同。
