强制循环蒸汽发生器分为管外强制循环和管内强制循环两大类，管外强制循环是指二回路工质在传热管外流动，一回路冷却剂在传热管内流动；管内强制循环是指二回路工质在传热管内流动，一回路冷却剂在传热管外流动。管外强制循环蒸汽发生器在压水堆核电站中有采用，管内强制循环蒸汽发生器多用于舰船压水堆核动力装置，例如德国的“奥托·汉”号核动力研究船、苏联的“列林”号和“北极”号破冰船。
强制循环蒸汽发生器具有以下特点：
（1）能够产生过热度约为20~30℃的过热蒸汽，而且汽压稳定，不需要除湿，对汽轮机的要求也有所降低；使用过热蒸汽还增大了汽轮机内的绝热焓降，减小了汽轮机的汽耗率，提高了核动力装置的热效率。
（2）没有复杂的汽水分离器和直径粗大的汽包，结构简单、紧凑，与相同容量的自然循环蒸汽发生器相比，尺寸小、质量轻，容易在空间有限的舱室中安装和布置。
（3）二次侧蓄热量和储水量都很少，受热面的加热和冷却都很容易达到均匀，能够快速启动和停止，具有良好的机动性。
强制循环蒸汽发生器的发展趋势主要集中在以下方面：
（1）采用体积更小、传热效率更高的设计；
（2）直接产生过热蒸汽，取消汽水分离器；
（3）不断提高一回路自然循环能力，目前国外一体化压水堆自然循环能力已达30%~60%FP。
