双线分配器

结构

　　1、润滑泵；

　　2、贮油器；

　　3、换向阀；

　　4、分配器；

　　4a、先导活塞；

　　4b、主活塞

　　5a、供油管；

　　5b、供油管给油管；

　　7、调整螺钉；

　　8、指示杆

原理

　　双线分配器有两个进油口，分别与5a.5b供油管连接，当其中一条由润滑泵供油时，另一条则向贮油器开放。如上图所示，由泵压送来的润滑脂，经供油管5a输送至分配器4，进入先导活塞4a上部加压，将先导活塞4a压下，此时下部与供油管5b连通卸荷。随着先导活塞4a的下移，使主活塞4b上腔与先导活塞上腔连通，主活塞下腔与出油口连通，供送的润滑剂进入主活塞上腔，推动主活塞下移，将其下腔的润滑剂经给油管 6压送到润滑点，完成周期的给油动作。切换至供油管5b供油开始第二个周期的给油动作，分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作。分配器每口给油口由主活塞4b的直径和行程确定，通过调节调整螺钉7，改变主活塞4b的行程，可实现规定范围的油量调节。

使用注意事项

　　1、必须在规定的环境下使用规定的介质。

　　2、分配器的两个进油口分别与两条供油管连接，且两侧是贯通的，某一侧的进油口不使用时应堵上螺塞。不使用的给油口也应堵上螺塞(SDPQ 系列)。

　　3、在灰尘大、潮湿，环境恶劣的场合使用，应配防护罩。

　　4、给油量的调整，旋动限位器上的调整螺丝可以根据润滑点的实际需要在和最小给油量的范围内调整给油量。调整应在指示杆缩回去的状态下进行，调整完毕应将锁紧螺丝拧紧。

　　5、给油口数若为奇数，应将螺堵拧出来堵在给油口上，这样给油口之间连通，活塞正确操作均从给油口出油。

　　6、双线分配器在系统中优先采用并联安装法，供油管与分配器联接在左边或右边均可；其次采用串联安装法，串联个数不允许超过三个，在特定的场合也可并串组合安装。

　　7、与分配器接触的表面应光滑平整，安装螺栓不宜拧得过紧，以免变形影响正常动作。

　　8、分配器活塞二端螺塞无故不许拆卸，如泄漏应拧紧或更换新的密封垫圈。

常见故障及排除方法

　　1、分配器不动作。检查供油管有否压力油输送，润滑点是否阻塞，给油管是否被压扁；分配器内是否进入杂质致使活塞孔拉毛等。查明后排除即可。

　　2、限位器体指示杆处漏油。拆下限位器更换新的油封，可能是油封库存或使用时间过长老化或超过规定的使用环境温度，查明后更换。