雨量传感器适用于气象台(站)、水文站、农林、国防等有关部门用来遥测液体降水量、降水强度、降水起止时间。用于防洪、供水调度、电站水库水情管理为目的水文自动测报系统、自动野外测报站,为降水测量传感器。
雨量传感器
暗藏在前风挡玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作,因而大大减少了开车人的烦恼。
雨量传感器应用于雨珠感应式雨刷器
雨刷器又名刮水器,是汽车上重要的一个部分,安装在风窗上。它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此,它对于行车安全具有重要的作用。近年来多使用于中车型上的大多是雨珠感应式雨刷器,这种雨刷器通过雨量传感器感应雨滴的大小,自动调节雨刷运行速度,为驾驶者提供良好的视野,从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
目前雨珠感应式雨刷器上使用的雨量传感器大多是光学式传感器。光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管,它发出一束锥形光线,这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候,几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上,当下雨的时候,挡风玻璃上会存有雨水,一部分光线就会偏离,这就造成了传感器接收到光的总量的变化,从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大,得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确,甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。
雨珠感应式雨刷器还可以是使用电容式传感器,电容式雨量传感器利用的雨水和玻璃的介质常数不同的原理制成,不管是使用哪种传感器制成雨刷器都有它们的利和弊,所以我们在生产的时候可以综合考虑,选择最适合的传感器。
雨量强度
大于10 mm/min
分 辨 率
有0.1mm/0.2mm/0.5mm/1mm四种
信号采集
采集双翻斗雨量计的数字信号,无误差采集
输出信号
指示灯、液晶显示及RS232通讯
电源电压
DC4.5V,3节普通1#干电池+交直流转换模块自动切换供电
工作环境
温度0~+50℃
湿度≤95%RH(40℃)
工作时长
3节1号新电池(炭性)可工作1年以上
报警功能
三时段降雨量每时段三级声光语音报警、电源电压低报警功能
报警器输入、输出接口
USB及音频信号输出接口
显示内容
面板可显示时间、两小时雨量、今日雨量、昨日雨量和年雨量,带时钟功能,可用面板按键调整时间或用与计算机通信的方法调整时间
指 示 灯
面板上带有三个指示灯,分别用于正常工作指示、雨量信号指示和电池电压低告警指示
按键功能
面板上带有四个按键,用于切换显示菜单及修改设备时间
数据通讯
数据通讯由RS-232通讯接口读出历史数据(此功能仅在市电供电时可用)
数据存储
雨量存储器内部有125KB的存储空间用于存储雨量信息,并且系统采用循环存储,当存储空间存满时,覆盖最早的数据,重复存储
体积(长×高×厚)
240×170×60(mm)
重 量
≤1200g
附 件
雨量传感器1台、数据采集器1台,数据线缆20米1条,通讯线1条,软件1份
原理
红外散射式雨量传感器分成了几个不同的部分,光学元件(Optical Element)通过硅胶垫粘贴在前挡风玻璃的内侧,通常在内视镜支架座的下方。发射管、接收管在雨量传感器的PCB板上,雨量传感器通过机械锁止机构固定在光学元件上。通常,光学元件、传感器、内视镜支架会由一装饰盖整个包住,从乘客舱内看不出任何区别,在视觉上不会对驾驶员造成任何影响。由图可以看出,光学元件的导光面为一抛物面,这样如果发射管、接收管均放置在抛物面的焦点上的话,则通过光学元件入射到挡风玻璃上的光线可以认为是平行光线。雨量传感器为相对量测量,在玻璃表面干燥的情况下,认为发射管发出的光平行入射到挡风玻璃上后被100%反射 回来,通过光学元件汇聚后由接收管接收。在前挡风玻璃外表面干燥的情况下,首先对传感器进行初始化,由此可以得出在固定发射电流情况下接收的光强度。在这种情况下,光的强度通常比较高。
当挡风玻璃外表面有雨滴时,入射到挡风玻璃上的光线被部分散射掉,反射后接收管的光线变少,雨量越大则反射回来的光线越少。通过与挡风玻璃干燥情况下接收光强的比较,就可以得出此时挡风玻璃上水滴的大小、多少,进而可以判断出不同的下雨模式,发出刮水请求至车身控制器BCM或者独立的控制器,控制刮水器完成间歇刮水、低速连续刮水以及高速连续刮水。
供应商
雨量传感器全球供应商主要有科世达、博世、电装、海拉、天合、法雷奥。