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由于蓄电池是化学电源,其在使用过程中一些蓄电池会提前老化或损坏,从而严重影响整个蓄电池组的供电水平甚至无法供电。UPS电池组在运行过程中,随着使用时间的增加*然会有个别或部分电池呈老化现象。整组电池的容量是以状况*差的那一块电池的容量值为准,而不是以平均值或额定值为准。若不及时检测,找出老化电池给予调整,电池组的容量将变小,电池寿命缩短,影响系统的**运行。 蓄电池A412-120A 12V120AH德国阳光
其实从蓄电池产生的时候起,对蓄电池的管理就已经开始了,只不过那时管理的目的是进行出厂或投入使用前的检验,*投入使用的蓄电池都是合格产品。
根据经验,在蓄电池使用到寿命的三分之一时个别电池便会出现问题,而且今后每年都将会发现有问题的电池,而如果不能及时发现这些有问题的电池,将影响蓄电池供电,有可能带来灾难性后果。所以让每一块蓄电池时刻处于完好状态是蓄电池管理的*主要的目的。蓄电池寿命无法*设计要求,在实际应用中,几乎很少能够*标称容量。
目前,有相当多蓄电池的维护人员认为“免维护”就是不需维护,认为采用到期就更换电池的措施能一劳永逸解决并代替维护检测。
目前,蓄电池运行中存在的隐患主要有:
(1)蓄电池寿命无法*设计要求
目前我们使用的蓄电池或许存在这样的问题:在蓄电池安装时,蓄电池的厂家称阀控铅酸蓄电池在浮充下的使用寿命可以*10年以上,但在实际中,蓄电池可能在三年时就出现劣化,以致使用不到5年的蓄电池就得淘汰。
(2)单体电池之间不均衡 蓄电池A412-120A 12V120AH德国阳光
目前蓄电池组往往有数量很多的单体电池组成(如64只、32只等),在实际运行中存在单体电池之间充电电压或内阻等差异较大的情况,*是在浮充下,这种不均衡现象显得*严重。
(3)蓄电池浮充下缺乏温度补偿
由于蓄电池的工作环境比较复杂,而环境温度对于蓄电池的影响,*是电压、电流的影响较大。在25℃以上,每增加1℃,蓄电池充电电流将会增加10%,蓄电池失水将会增加1。5%。
A412-120A
德国阳光