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深圳市斌腾达科技有限公司

联系人：朱先生

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L尺寸3.2 ±0.2mm  W尺寸1.6 ±0.2mm  T尺寸1.25 +0/-0.3mm  外部电极尺寸e0.3mm min.  外部电极间距离g1.2mm min.  尺寸代码 inch(mm)1206 (3216M)  规格静电容量2200pF ±10%  额定电压1000Vdc  温度特性 (标准规格)X7R(EIA)  静电容量変化率±15.0%  温度特性的温度范围-55 to 125℃  工作温度范围-55 to 125℃  

在本次活动庆典上，索菱股份分别与知豆电动汽车有限公司、浪潮软件集团有限公司签署了战略合作协议。索菱股份与知豆战略合作的目标是充分发挥各方的优势领域，针对自动驾驶及智能网联技术进行深入前瞻性研究与技术产业化，攻克自动驾驶乃至无人驾驶的技术难点，并融合智能网联与电子座舱等未来汽车发展趋势，形成具有自主知识产权的行业领先的智能驾驶技术方案和可量产产品。满足驾驶者日益提高的对出行安全、节能、信息沟通的多样化需求，同时为下一代新能源汽车的普及推广提供技术支撑，推动我国汽车电子技术的发展和产业化。索菱股份将携手浪潮集团，共同打造智慧城市在车联网、智慧交通的应用及无线充电结合智慧交通大数据的分析，推动交通行业数据资源与互联网的创新。在未来，索菱将与知豆、浪潮集团精诚合作、优势互补、互惠互利、共谋发展，实现合作共赢。

此次战略合作的达成，是索菱在车联网和智能驾驶路上不断前行的标志，同时，也是索菱在未来发展中，不断与合作伙伴实现合作共赢，推动行业发展的标志。

由索菱股份智能驾驶舱技术负责人带来的新品——基于恩智浦i.MX 8处理器的索菱新平台（以下简称索菱新平台）路演，无疑是此次活动的重点。i.MX 8系列应用处理器是恩智浦针对高端应用市场推出的旗舰型处理器产品，其超高性能及可拓展性为创新性工业和互联汽车应用提供了安全、可信赖的解决方案。索菱新平台的出现，是索菱上市三年以来，给客户以及合作伙伴交出的另一份答卷。

索菱自成功转型以来，在智能网联汽车方面的进展一直是可圈可点，此次新平台也是主要围绕智能网联汽车展开。该平台旨在打破本地、网络以及各应用界限，提供更整合的用户体验，为智能驾驶设备提供舒适、安全的用户交互方案。

在车联网功能方面，索菱新平台融合了本地与网络功能，能为用户提供包括天气资讯、新闻资讯、违章查询、生活服务、售后服务、救援服务、位置服务、支付服务以及网络商城等多种功能服务，打破了功能边界，给用户提供了全面便捷的功能入口，并精心策划了人机交互界面，以提升用户体验。

在智能驾驶方面，索菱新平台考虑到了每个驾驶环节，给用户带来更安全的驾驶体验。从实际驾驶场景出发，索菱新平台基于NCAP标准设计，安全性毋庸置疑，同时，界面形象简洁，方便用户操作，减少用户分心时间，为出行保驾护航。

据介绍，该平台已经涵盖了目前行车过程中所需的各种功能，但随着智能网联汽车的发展以及用户需求的不断增加，在后续过程中还会继续完善。比如将4G通信模块内置，增加身份识别功能，改善交互方式等。

索菱新平台整合了各项网络资源，丰富了车载智能终端功能，并带来了更加安全、便捷的交互方式，它给驾驶过程带来的帮助无疑是巨大的。

近年来，自动驾驶成为行业新一轮角逐的高地，完善的自动驾驶技术成为了行业内公认的汽车未来。在深圳市逸行智能驾驶科技有限公司CEO简国栋带来的路演中，自动驾驶再一次成为此次活动中大家讨论的重点。

简国栋从安全性以及经济性进行分析，认为自动驾驶不仅可以大幅度避免人为的交通事故，降低交通事故发生率，还可以节约出行成本，对交通运输行业有着强烈吸引力。

自动驾驶的未来很美好，但自动驾驶之路依然困难重重。简国栋认为，现在大多数自动驾驶公司都在路测，但基本都是在封闭的场地测试，难以收集在实际交通场景下的数据。同时，自动驾驶自身技术仍未完善，无论是感知能力，还是批量生产能力，都还需要进行突破。当然，没有成熟的法律支持也制约着自动驾驶的进一步发展。

但是，简国栋依然认为，在政策推动以及自动驾驶技术不断突破的前提下，无人车必将迅速发展，并将成为市场主流。中国自动驾驶的未来充满了机遇与挑战，需要我们一起发力，为完善自动驾驶技术一起努力。逸行科技以中央控制单元CCU平台(PilotX产品)为切入口，通过布局全球的研发体系，保证公司最好的技术研发能力，从而为整车厂提供L2-L5的自动驾驶整体解决方案，致力成为中国最优秀的自动驾驶技术和产品供应商，成为车厂最信赖的具有安全和控制开发能力的公司。