理想汽车成立芯片公司：马赫M100已量产装车

　　在汽车行业竞争日益激烈，智能化发展趋势愈发明显的当下，理想汽车在芯片领域迈出了重要一步。7 月 21 日消息传出，理想汽车正式成立了自己的芯片公司。
　　天眼查数据显示，名为芯创智核（上海）科技有限公司于 7 月 13 日完成注册。该公司注册资本为 10 万元，注册地址位于上海自由贸易试验区张衡路 200 号，其经营范围明确涵盖了集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售等关键领域。值得注意的是，该公司由上海理想汽车科技有限公司全资控股。
　　芯创智核的法定代表人是王扬。从理想汽车 2022 年年报可知，王扬于 2020 年 7 月加入理想汽车，最初担任资本市场主管，如今任职联席公司秘书。在加入理想之前，他有着丰富的金融行业履历，曾是盈嘉资本的创始合伙人，更早之前还在诺亚中国控股集团工作，离任前是上海财富管理中心副总经理。截至 2026 年 7 月，王扬仍以联席公司秘书的身份履职，在 7 月 20 日理想汽车向香港联交所提交的报表中，呈交人正是王扬。
　　理想汽车的自研芯片马赫 M100 已经取得了重要进展，目前该芯片已成功搭载于全新理想 L9、L8、L6 并实现量产交付。马赫 M100 采用了先进的 5nm 车规级工艺，基于自研动态数据流架构，单颗芯片算力可达 1280TOPS，双芯方案下总算力能达到 2560TOPS，如此强大的算力将为车辆的智能驾驶、智能座舱等功能提供坚实的支撑。
　　有媒体报道称，芯创智核很可能就是理想汽车专属的芯片自研子公司，理想汽车的自研车载 AI 芯片项目主体均归其运营，它将统筹马赫 M100 系列车规 AI 芯片从架构设计、编译器开发、IP 开发、流片到车规验证的全流程业务。
　　关于理想汽车涉足芯片领域的动机，理想汽车 CEO 李想此前在社交媒体上曾有明确表述。他指出，自研芯片并非是为了单纯展示技术实力，也不是盲目跟风烧钱，而是要 “让 AI 在物理世界能真正跑起来”，以解决供应商技术难以攻克的难题。他还以苹果为例，强调芯片、操作系统、硬件与云服务全链条自主设计的重要性，认为缺一不可。在李想看来，汽车行业单项冠军的时代已经过去，在 AI 时代，比拼的是芯片架构、操作系统、模型、编译器、硬件设计与生产工艺的联合设计能力，只有做到 “N 项全能”，才能成为用户体验的冠军。
　　理想汽车成立芯片公司并实现自研芯片的量产装车，这一举措不仅体现了其对汽车智能化发展的战略布局，也有望在未来提升其在市场竞争中的核心竞争力，为用户带来更智能、更优质的驾乘体验。后续理想汽车在芯片领域的发展动态，值得行业和消费者持续关注。