何小鹏谈自动驾驶时间：2028年实现L4概率极高，2030年或见L5雏形

　　在今日（2026 年 5 月 15 日）于广州盛大举行的 2026 轩辕汽车蓝皮书论坛上，众多汽车行业的领军人物齐聚一堂，冯兴亚、何小鹏、魏建军等人纷纷登台发表演讲。本届论坛以 “转折”（Inflection）为主题，同时还将举行第十一届铃轩奖启动仪式，吸引了行业内外的广泛关注。
　　小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在论坛上就公司更名为 “小鹏集团” 一事作出了解释。他表示，这一调整是基于公司对未来十年业务边界的重新判断。在未来，汽车与机器人的能力将发生巨大变化并实现深度整合，集团化的命名能够更好地涵盖公司的多元业务布局。随着科技的不断发展，汽车正从传统的物理世界新能源产品，逐步演变为 “物理世界 + 数字世界” 的双重物种。这种认知上的变化直接推动了公司的架构调整，以适应未来的发展趋势。
　　在谈及 AI 与自动驾驶研发时，何小鹏坦诚自己去年才真正理解 “数据作为燃料” 所带来的飞轮效应。在重构 AI 研发范式之后，自动驾驶的进化速度呈现出 “6 倍” 的显著提升。基于这一成果，他对高阶自动驾驶的时间表作出了更为乐观的修正。何小鹏称，过去他认为 L5 级自动驾驶在自己有生之年难以实现，但现在他判断，2028 年实现 L4 级软件能力的概率已经极高，而 L5 级自动驾驶的雏形也有望在 2030 年左右出现。这一观点的转变，反映了小鹏汽车在自动驾驶领域的技术进步和对行业发展的信心。
　　何小鹏还在对话中强调，汽车产业正在经历从单纯的新能源化向智能化、机器人化的纵深转型。行业竞争的核心要素正在发生根本性变化，不再仅仅局限于传统的汽车制造和新能源技术，智能化和机器人化将成为未来汽车行业竞争的关键。这一趋势要求汽车企业不断创新，提升自身的技术实力和综合竞争力，以适应行业的变革。