李想：i8已到最后筹备阶段 7月下旬发布

　　理想汽车 CEO 李想通过微博正式官宣，理想 i8 这款备受瞩目的新车将于 7 月下旬正式发布。目前，理想汽车内部围绕新车发布的各项准备工作已进入最后的冲刺筹备阶段，一场汽车界的盛宴即将拉开帷幕。

　　对于那些有着大空间六座需求的家庭用户而言，理想 i8 无疑是值得翘首以盼的一款新车。它在外观设计上进行了全面革新，整体风格彰显出高级感与科技感，堪称下一代纯电 SUV 设计方向的引领者。
　　在外观细节方面，理想 i8 取消了传统的双 A 柱设计，同时配备了大角度倾斜的前风挡玻璃、全新半封闭式轮圈以及隐藏式车门把手。这些设计不仅让车辆外观更具未来感，还在降低风阻系数方面发挥了重要作用。车身侧面采用平开门设计，搭配大尺寸轮毂，展现出十足的力量感。轮眉和翼子板处的宽体设计进一步提升了车辆的视觉冲击力，使其在众多车型中脱颖而出。
　　为了提升车辆的通过性和行驶稳定性，理想 i8 配备了空气悬挂系统。这一配置不仅能够提高车辆的离地间隙，让它轻松应对各种复杂路况，还能为车内乘客提供更加舒适的驾乘体验。车顶线条从车头优雅地延伸至车尾，并与 D 柱自然融合，营造出流畅而动感的车身轮廓。隐藏式门把手的设计不仅美观大方，还有助于降低风阻，从而提升车辆的续航表现。
　　从车身尺寸来看，理想 i8 的长宽高分别为 5085mm、1960mm 和 1740mm，轴距达到了 3050mm。这样的尺寸为车内提供了宽敞的乘坐空间，能够满足家庭用户对于大空间的需求。车尾部分，新车采用全包式结构和贯穿式尾灯设计，夜间点亮后辨识度极高，不仅拉宽了车辆的横向视觉效果，还增加了车尾的层次感。
　　在动力性能上，理想 i8 全系标配双电机智能四驱系统，并且首次搭载了自研碳化硅驱动电机。前后电机的最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦，综合功率高达 400 千瓦，为车辆提供了强劲的动力输出。此外，新车还配备了 5C 三元锂电池，提供 90.052kWh 和 97.842kWh 两种电池组供消费者选择，续航里程分别可达 670km 和 720km，有效缓解了用户的里程焦虑。