英飞凌德累斯顿晶圆厂补贴落地，预计 2026 年正式投产

　　英飞凌宣布德国政府已给予该公司位于德累斯顿的新芯片工厂 ——Smart Power Fab 最终融资批准。这一消息标志着英飞凌在德国的芯片制造布局迈出了重要一步。
　　据悉，英飞凌将为 Smart Power Fab 项目投入 50 亿欧元自有资金，而总计补贴规模将达 10 亿欧元。其中，德国政府依据《欧洲芯片法案》提供的 9.2 亿欧元补贴此前已得到欧盟委员会的许可。早在 2 月 20 日，欧盟委员会就批准了这项总额达 9.2 亿欧元的国家援助计划，旨在支持英飞凌在德累斯顿建设芯片制造工厂，加强欧洲在半导体技术领域的供应安全、韧性和技术自主性。
　　Smart Power Fab 项目于 2023 年 5 月动工，目前是德国最大的建筑项目之一。截至目前，建筑主体已基本完工，预计 2026 年正式投产，届时将创造至多 1000 个新工作岗位。此外，英飞凌还通过参与合资企业 “欧洲半导体制造公司”(ESMC) 在德累斯顿进行投资。根据德国向欧盟委员会报告的计划，德累斯顿工厂将生产分立电源技术和模拟 / 混合信号集成电路技术两大类关键技术产品，以满足工业和消费者应用的需求。
　　英飞凌首席执行官 Jochen Hanebeck 表示：“Smart Power Fab 的最终资金批准对我们来说是一个重要的里程碑，也是向欧洲半导体生态系统发出的明确信号。我们感谢德国联邦政府、萨克森自由州和欧盟的支持。我们在德累斯顿制造的半导体是我们为欧洲主要行业的未来价值链更加稳健做出的贡献。”
　　在财务业绩方面，2025 年 5 月 8 日英飞凌公布了 2025 财年第二季度（截至 2025 年 3 月 31 日）的财报。业务收入 35.91 亿欧元，环比增长 5%，同比减少 1%；利润为 6.01 亿欧元，利润率 16.7%；毛利率为 38.7%，而上一季度为 39.2%；调整后的毛利率为 40.9%，而本财年第一季度为 41.1%。业绩变化主要得益于汽车（ATV）、绿色工业动力（GIP）和连接安全系统（CSS）领域的强劲需求，在电力与传感器系统（PSS）领域，收入基本保持不变。
　　具体各业务部门业绩情况如下：
　　汽车部门（ATV）收入从上一季度的 17.52 亿欧元增长至 18.58 亿欧元，增长 6%，主要因电动汽车收入增加以及客户库存调整的影响减弱。
　　绿色工业动力部门（GIP）收入增至 3.97 亿欧元，较上一季度的 3.4 亿欧元实现 17% 的增长，得益于所有领域需求的改善，特别是工业驱动和可再生能源领域。
　　动力与传感器系统部门（PSS）收入小幅下降 1%，至 9.79 亿欧元，服务器和数据中心产品，特别是人工智能产品的收入持续增长，而其他领域的收入则略有下降。
　　连接安全系统部门（CSS）收入增长至 3.56 亿欧元，高于上一季度的 3.44 亿欧元，增长 3%，主要由于支付卡和政府身份识别领域的需求增加。