2024车企一整年的价格战，会延续到2025年

　　在2024年12月27日，比亚迪官方宣布，即日起至2025年1月26日，秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，第二代宋Pro DM-i也进行限时优惠活动，优惠后两款车型起售价均为9.98万元。同时，两款车型的置换补贴分别最高为2.5万元和2.4万元。
　　零跑推出了限时至高1.5万元现金红包，热卖车型C10享受1.5万元现金红包；C11享受1.3万元现金红包；C01享受1.2万元现金红包；C16则可享受5000元现金红包。
　　奥迪Q2L全系降价5.1万元，捷豹XFL降价17万元，优惠后售价仅为26.98万元起，还有奇瑞汽车、广汽埃安、吉利、长安马自达、一汽丰田、一汽—大众、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、极氪、上汽通用等众多品牌，在优惠的形式上现金立减、置换补贴等的方式来吸引消费者到店购车。

　　根据乘联分会秘书长崔东树近期给出的数据来看，2024年1-11月的汽车行业收入94561亿元，同比增长3%；但利润却同比下降7.3%，利润率仅为4.4%，相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业仍偏低。

    小鹏汽车CEO何小鹏在新年全员内部信中表示，2025年汽车行业将进入淘汰赛阶段，市场竞争一定会更加激烈。同时，何小鹏预测，价格战会从1月开始点燃。