特斯拉2024年Q3净利润超预期

　　在今年Q3，特斯拉生产汽车46.9万辆(生产Model 3和Model Y 44.3万辆，生产其他车型2.6万辆)，交付汽车46.2万辆(Model 3和Model Y交付44万辆，其余交付是其他车型)。
　　在Q3财报公布后，特斯拉召开了电话会议，公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)公布了大量的未来规划。
　　特斯拉电话会议公布的一揽子规划
　　马斯克指出：目前，全球电动汽车制造商都面临着利润压力，就算是特斯拉也不例外，但特斯拉对未来充满信心。

　　他还透露说，公司计划在2025年初开始交付售价更低的新车型。在此基础上，马斯克乐观估计，特斯拉2025年的汽车交付量将增长20%至30%。

　　图1：特斯拉单季度业绩信息 截图源自：百度股市通
　　观察特斯拉最近5个季度的营收和利润率数据，如果仅观察营收处于251亿至252亿美元区间的今年Q3和去年Q4的情况：两季的净利润表现很不一样，去年Q4特斯拉的归母净利润高达79.28亿美元，今年Q3则仅有21.67亿美元。所以，虽然今年Q3特斯拉的盈利超出市场预期，但是马斯克仍在电话会议中表示，特斯拉也面临着利润压力。
　　特斯拉Cybercab概念图 图片来源：特斯拉X账号
　　在此次电话会议中，特斯拉再度提及其无人驾驶出租车Cybercab的量产计划。该车型在本月11日正式发布。根据规划，Cybercab将在2026年开始量产，届时全球多个特斯拉工厂都会生产该车型，前期年产量将达200万台，后期有望提升至400万台。

　　特斯拉方面表示，到现在，其单车销售成本(COGS)降至历史最低水平，约为35,100美元。同时，该公司自产的4680电池成本已经实现大幅下降，是北美地区最具成本优势的电池。不过，为了确保供应链的稳定性和多样性，特斯拉仍然需要依赖外部电池供应商。据悉，特斯拉公司的电池供应商包括宁德时代、比亚迪、松下、LG新能源等。