全球汽车制造商进入低成本电动汽车市场

时间:2024-05-31
  据汽车行业5月30日消息,Stellantis、大众等全球汽车制造商最近宣布计划量产售价2万美元左右的电动汽车。Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯在5月29日(当地时间)在美国举行的伯恩斯坦战略决策会议上表示:“就像我们推出了售价2万欧元的雪铁龙e-C3一样,我们也将很快推出售价2.5万美元的吉普车”,并补充道:“平价电动汽车的标准在欧洲是2万欧元,在美国是2.5万美元”。
  仅次于丰田的全球第二大汽车制造商大众汽车公司最近也宣布,将从2027年开始销售价格在2000万韩元左右的经济型入门级电动汽车ID.1。大众计划明年推出ID.2,随后在2026年推出ID.2 SUV,然后在2027年推出低成本的ID.1。在与最畅销的高尔夫车型相似的ID系列中,ID.4是上个月韩国最畅销的欧洲电动汽车车型。
  ID.1 将是该系列中最小的车型,预计售价约为 17,000 欧元(18,413 美元)。在欧洲推出后,它预计将与雷诺的 Twingo 展开竞争,后者是一款价格低于 20,000 欧元的廉价电动汽车,于去年年底推出。
  全球汽车制造商进入低成本电动汽车市场,是受到中国企业推动的。随着比亚迪的廉价电动汽车“海鸥” (售价约 69,800 元,合 9,649 美元) 的流行,中国企业对这一趋势的响应需求也越来越大。
  此外,比亚迪最近还降低了 100 多种车型的价格,与去年 12 月相比,其最畅销的秦 Plus 价格下降了 20%,降至 79,800 元。这种激进的定价策略正是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在今年早些时候的财报电话会议上发表评论的原因,“如果没有贸易壁垒,中国电动汽车公司将击败所有公司。” 因此,特斯拉还宣布计划推出一款售价约为 25,000 美元的低成本电动汽车。
  国内公司尚未宣布平价电动汽车计划。现代汽车和起亚最经济的电动汽车是 Ray EV,起价为 2750 万韩元。现代的 Kona 和起亚的 Niro 售价在 4000 万韩元左右,而 KG Mobility 的 Torres EVX 售价接近 5000 万韩元。起亚即将推出的平价电动汽车 EV3 预计售价在 3.5 万至 5 万美元之间,但具体价格尚未确定。
 
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