中国制造的特斯拉电动车在韩国进口电动车排行榜上位居第一

　　根据韩国国际贸易协会 (KITA) 的数据，10 月份韩国从中国电动汽车的进口总额为 1.72 亿美元。这是韩国从德国进口的电动汽车数量（7000 万美元）的两倍多。这是继8月份首次超越德国之后，中国连续第三个月成为韩国第一大电动汽车出口国。
　　今年下半年，韩国开始进口美国电动汽车巨头特斯拉在中国生产的特斯拉 Model Y。此前，特斯拉于9月开始在韩国销售采用磷酸铁锂（LFP）电池的中国制造的Model Y。使用LFP电池使该车型的价格降低了约2000万韩元。
　　根据韩国汽车和移动协会（KAMA）的数据，特斯拉在韩国的销量从 8 月份的 696 辆增长到 9 月份的 4,501 辆，增长了 6.5 倍。
　　在韩国公交车、卡车等商用车市场，中国电动汽车制造商也在韩国迅速占据一席之地。特别是韩国汽车制造商生产的小型商用车 Damas 和 Labo 的停产，为中国电动货运车快速填补这一空白提供了机会。
　　据CarIsYou数据研究院新车登记统计，今年1-10月，国产电动货运车销量达到2300多辆。中国汽车制造商吉利的一款一吨电动货车SE-A自6月份在韩国推出以来已售出600多辆。
　　另一方面，韩国对中国的汽车出口量很少。2011年，韩国对华汽车贸易顺差23亿美元。但此后顺差不断减少，2017年以来一直出现亏损。自去年达到4.7亿美元以来，今年前10个月赤字已达到8亿美元。