中国基础设施数字化走在世界前列

　　近日，基础设施工程软件公司Bentley在新加坡公布了“基础设施数字化光辉大奖赛”2023年度获奖名单，其中，中国7大项目入围，成为此次入围项目最多的国家。该赛事被称为全球工程界的“奥斯卡”，评选结果反映出我国基础设施建设中的数字化创新水平。
　　据Bentley全球首席运营官Nicholas Cumins介绍，中国用户是光辉大奖赛最杰出的贡献者。今年，来自51个国家和地区的 235 个组织提交了300多个参赛项目，12 个独立评委会从中评选出了12个奖项类别的36个决赛入围项目，其中7个中国项目入围决赛。这展现了中国基础设施正在全面拥抱数字化。
　　记者了解到，此次入围的中国项目包括蓼子特大桥基于BIM数智化设计施工综合应用，临沂年产270万吨优特钢钢铁基地绿色数字化工厂建设项目，凉山州、宜宾市和昭通市基于数字孪生的水电工程数字资产管理项目，中铝华润电解铝工程数字孪生应用项目，湖南省衡阳至永州高速公路项目，咸宁赤壁 500 千伏变电站工程全生命周期数字化应用，中国青海省果洛藏族自治州德尔文110kV输变电项目。
　　“中国是此次入围项目最多的国家，这7大项目的入围充分证明中国在基础设施数字化方面已经走在了世界前列。这些项目展现了基础设施组织方通过实施数字化战略，成功解决资源与能力瓶颈大难题，实现了效率大提升。”Bentley公司首席执行官Greg Bentley说。
　　新型基础设施正在成为新一轮科技革命和产业变革的关键支撑和重要物质保障。工程数据是基础，数字孪生是智能基础设施的构建模块。据统计，64%的2023年光辉大赛入围项目采用了数字孪生技术，中国的入围案例也大量采用了数字孪生技术。比如，上海勘测设计研究院有限公司的入围项目基于数字孪生的水电工程数字资产管理项目，启动了对水电项目的全生命周期数字化管理。这就是以数据为中心，发挥数据价值，从设计到施工和运维全生命周期赋能。
　　据统计，2012-2022年10年间，中国铁路、公路增加110万公里，二者和中国电网长期稳居世界第一，20万以上人口城市高速公路和铁路覆盖率均过了95%，民航运输机场已覆盖92%的地级市。同时，5G、人工智能、数字孪生等新兴技术支撑了基础设施建设，如火如荼的新型基础设施建设成就了快速发展的数字经济市场。
　　在数字技术的推动下，交通、能源、通信、市政、社会等领域的传统基础设施正在发生根本性的改变。从简单的数字化应用，到与生产流程各个环节的深度融合，传统基础设施的数字化正走向“深水区”，以满足不断变化的需求。比如，在数字技术赋能下，钢铁工厂正在从简单的三维建模走向生产全流程数字化。在临沂年产270万吨优特钢钢铁绿色数字化工厂项目中，全机械化作业、远程智能化自动生产、数字信息化工厂、3D现实模拟等技术覆盖了炼铁、炼钢、轧钢、特钢深加工等生产全流程。